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国轩高科推出新一代CTB后背式重卡动力电池
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综述AI 摘要
2026年10月20日，北极星储能网·动力电池报道，国轩高科推出新一代CTB后背式动力电池，应用于重卡，可使整车减重400公斤；该报道正文抓取失败，除标题外无更多信息。同日，国轩高科新闻（一手）发布内容称，该产品为新一代CTB后背集成式重卡电池产品，以支架为载体将电池嵌入整车，省去冗余框架与模组层级，整车减重约400公斤；动力电池系统高度降至943mm、降幅达40%，体积能量密度达250Wh/L，能量密度突破160Wh/kg，电量覆盖400kWh至700kWh；产品采用水电分离设计，冷却水管外置，并提供液冷液热加PTC选配方案，已完成6000公里整车耐久路试。
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最新进展10月20日 08:00
国轩高科一手信息披露该CTB重卡电池系统高度943mm、能量密度超160Wh/kg，已完成6000公里路试。报道时间线AI 摘要
沿着报道，了解事件的不同侧面。
10月20日
- 北极星储能网·动力电池精选国轩高科推出新一代CTB后背式动力电池，重卡整车减重400公斤
国轩高科推出新一代CTB后背式动力电池，用于重卡，可使整车减重400公斤。原文正文抓取失败，除标题外无更多信息。
- 国轩高科 新闻精选国轩高科推出新一代CTB后背集成式重卡电池产品，整车减重约400公斤
国轩高科推出新一代CTB后背集成式重卡产品，以支架为载体将电池嵌入整车，省去冗余框架与模组层级，整车减重约400公斤。该产品动力电池系统高度降至943mm、降幅达40%，体积能量密度达250Wh/L，能量密度突破160Wh/kg，电量覆盖400kWh至700kWh。产品采用水电分离设计，冷却水管外置，并提供液冷液热加PTC选配方案，已完成6000公里整车耐久路试。
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