力勤资源9月30日登陆深交所主板,实现“A+H”两地上市
9月30日,宁波力勤资源科技股份有限公司正式登陆深圳证券交易所主板,实现“A+H”两地上市。公司与印尼合作伙伴共同开发的奥比岛湿法冶炼项目6条生产线均已投产,年设计产能合计120000吨金属镍钴化合物(包括14250吨金属钴);控股子公司KPS的12条RKEF镍铁生产线截至2026年5月全部投产,年设计产能为18.5万金属吨镍铁。
9月30日,宁波力勤资源科技股份有限公司正式登陆深圳证券交易所主板,实现“A+H”两地上市。公司与印尼合作伙伴共同开发的奥比岛湿法冶炼项目6条生产线均已投产,年设计产能合计120000吨金属镍钴化合物(包括14250吨金属钴);控股子公司KPS的12条RKEF镍铁生产线截至2026年5月全部投产,年设计产能为18.5万金属吨镍铁。
通用汽车宣布,计划2028年在与LG新能源共同运营的田纳西州斯普林希尔Ultium Cells合资工厂量产富锂锰基(LMR)方形电芯。工厂将于今年年底启动改造,2028年完成,首批搭载车型也预计于2028年推出。通用汽车预计,该电池将以接近磷酸铁锂电池的成本使车辆续航提升33%,用于全尺寸皮卡和SUV时,EPA工况续航里程将超过644km。
比克电池9月29日披露面向低空eVTOL飞行器的68Ah混合固液电芯性能,能量密度≥320Wh/kg。该电芯采用高镍正极+硅碳负极材料体系,循环寿命1000次≥80%,支持5C持续放电和8C脉冲放电,以匹配起飞、悬停时的短时大功率需求。比克称该产品满足GB38031-2020动力电池安全标准,实现不起火、不漏液,其固液混合电芯采用聚合物+氧化物复合体系。
9月28日上午,滨州九环新越在滨州工业园区举行“双线”投产、二期项目开工仪式,一期5万吨磷酸铁项目已投产,二期10万吨电池级磷酸铁项目正式开工。该磷酸铁连续生产项目总投资25.78亿元,分三期实施,全部达产后可实现年产30万吨高性能磷酸铁产能。同期举行试生产仪式的山东九环诺宝年产30万吨净水材料项目总投资3.9亿元,新建3条生产线,已具备年产30万吨聚氯化铁能力,为磷酸铁生产配套上游原料。
大众、PowerCo与国轩高科计划在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设立三家合资企业,总投资约€3.22 billion,布局LFP电芯及正极材料。
9月28日,协鑫集团布局的徐州鑫锐锂电40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区正式开工建设。项目面向动力电池、储能关键材料领域,投产后将增强锂电正极材料配套供给能力。协鑫表示,该项目属于其“硅-锂-碳”互促产业布局,将依托徐州成熟的硅基产业基础推进产业协同。
工信部等七部门9月28日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达到15000次。规划部署19项重点任务和5个专栏,涵盖全链条创新、产业转型升级、产业体系建设、科技服务及贸易投资合作。
推荐理由:规划将全固态电池应用目标细化到材料、工艺和装备攻关方向,为理解无溶剂涂布、等静压及智能检测的政策支持重点提供依据。
9月29日,国轩高科公告拟与大众汽车集团投资约32.22亿欧元共建三家海外合资生产基地,其中国轩方出资约15.98亿欧元、PowerCo方约16.24亿欧元,尚需临时股东会审议。
工信部等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用。规划目标还包括长寿命锂电池循环寿命达到15000次、头部企业产品缺陷率达到PPB级别。规划部署五大方面19项重点任务和5个专栏,涵盖先进材料与高端制造设备、产业数智化升级、检测认证及产品溯源,并提出落实产能预警调控、产品质量监督和规范价格竞争等工作。
推荐理由:规划将循环寿命和产品缺陷率目标与检测认证、标准体系建设相衔接,为理解电池制造质量升级的政策方向提供了具体参照。
龙蟠科技拟投资不超过人民币5亿元,建设全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心。项目位于南京经济技术开发区,由龙蟠科技实施,不涉及其他投资方,公司已取得地块土地使用权。项目旨在缓解研发及办公场地不足,推动人工智能与新能源新材料领域融合。
9月28日,协鑫集团旗下徐州鑫锐锂电材料有限公司年产40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区开工,总投资40亿元。项目位于杨山路88号江苏协鑫硅材料科技发展有限公司厂区内,租赁现有厂房及部分公辅设施建设,不新增工业用地,节能报告已于9月4日获江苏省发改委行政许可。项目将扩建升级租赁厂房,并购置干燥塔、热风炉、专业窑炉、粉碎机、分级机等设备,建成后形成锂电池磷酸铁锂正极材料年产40万吨的生产能力。
推荐理由:项目通过租赁既有厂房和公辅设施布局正极材料产能,为理解硅基产业基地如何承接锂电材料扩产提供了具体案例。
工信部等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,部署全链条创新、产业转型升级等五大方面19项重点任务。规划提出到2030年,全固态电池初步实现规模化应用,长寿命锂电池循环寿命达到15000次,头部企业产品缺陷率达到PPB级别。重点任务包括发展先进材料和高端制造设备、优化检测认证服务、完善产品溯源和碳足迹管理,并部署产能预警调控、产品质量监督和规范价格竞争等工作。
推荐理由:规划将电池寿命与产品缺陷率目标同制造设备、检测认证任务相衔接,为理解产业升级中的质量与制造能力要求提供政策背景。
加达锂矿增储104.68万吨,大中矿业9月28日公告全资子公司矿产资源储量通过评审备案。近日,其全资子公司大中新能源收到自然资源部下发的《关于矿产资源储量评审备案的复函》。
ICC鑫椤资讯发布8月数据,储能环比上涨,国内动力表现一般,锂电产业链整体环比上行。碳酸锂、氢氧化锂及正极材料价格下滑,电解液、溶剂、六氟磷酸锂价格小幅上涨,其他材料价格小幅波动。
容百科技毕节磷酸铁锂项目(一期)投产。
9月22日,容百科技毕节高新磷酸铁锂项目一期正式投产,首批产品下线,一期设计年产能34万吨、投资22.91亿元。项目总规划年产能超百万吨,总投资73.23亿元,分三期实施。项目通过精简生产工序降低单吨投资成本和单位生产成本,产品可适配动力电池、大型储能等市场。
通用汽车开展电池材料闭环回收试点,首次将正极镍、钴、锰全部来自再生材料的电芯装入电动汽车,相关车辆于2026年9月下线。试点与 Cirba Solutions 等伙伴处理了80块退役电动汽车电池,经黑粉及后续加工获得超过12 metric tons的新正极活性材料;据通用汽车介绍,使用回收材料的电芯满足了与使用新开采材料电芯相当的质量、安全和性能要求。
吉利神盾金砖超短刀电池以材料界面优化、缩短电流与传热路径及电池包多层防护应对快充挑战,395毫米与370毫米版本最高充电倍率分别为12C和6C。正文给出的设计数据包括负极界面阻抗降低16%、结构阻抗降低31%,395毫米版本通过顶置和底置双层液冷板使散热面积增加100%、传热路径缩短50%,资料称综合换热效率提高35%。
截至2026年8月,亿纬锂能船用电池累计出货量突破1GWh,国内超过50%的电动船舶搭载其电池解决方案。产品应用覆盖内河、近海、远洋,已取得CCS、BV、DNV、ABS、LR、NK多项船级社认证,满足全球主要航运市场准入要求。
9月22日,眉山市生态环境局公告受理胜华新材料2000吨/年固态电池硅碳负极智能升级项目环评文件,项目总投资20000万元。项目位于四川省眉山市高新技术产业园兴业路1号,其中环保投资196万元,拟在胜华眉山公司现有3#厂房内扩建一条硅碳产线。产线主要包含流化床反应器系统、分级机、振动筛及智能化仪表控制系统,其他公辅工程依托企业已有设施。
杉杉股份9月22日公告,拟在内蒙古包头市青山区新建年产15万吨锂离子电池负极材料一体化基地,总投资约51.06亿元。项目固定资产投资约43.18亿元,建设期17个月,计划2027年3月开工、2028年7月竣工。
CESA储能应用分会产业数据库不完全统计显示,2026年8月国内新增227个储能相关生产制造备案项目,其中65个披露新增计划投资金额,合计144.56亿元。华东地区新增157个项目,江苏以82个居各省首位;固态电池、钠离子电池分别备案12个、6个项目,已披露投资分别为22.25亿元、15.68亿元。
磷酸铁锂行业今年掀起新一轮“挖人大战”,铁红工艺人才与回转窑技术人员同时成为争夺重点。猎聘、智联、BOSS直聘等平台相关岗位密集上新,薪资一路走高,招聘涉及南昌、长沙、杭州、武汉、合肥等地。
鼎胜、神火、金誉等企业推进电池铝箔扩产,扩产规模分别为5万吨、5万吨及此前的12万吨。电池铝箔企业基于产能利用率和客户需求积极扩产,以满足下游电池厂需求。
澳洲Bunbury港9月锂矿发货量为标题所指主题,但正文未提供发货量数据或变化情况。正文仅介绍鑫椤资讯及鑫椤锂电的产业研究、行情跟踪和定制报告等服务,无法据此判断该港锂矿发货规模。
澳洲Esperance港9月锂矿发货量是标题所指主题,但所提供正文未列出发货数据。正文仅包含鑫椤资讯及鑫椤锂电的业务简介,无法据此确认该港当月锂矿发货规模或变化。
ICC鑫椤资讯统计显示,2026年8月全球锂电池产量306.8Gwh,同比增长54.6%,1-8月累计产量2069.99GWH。同期全球储能电池产量112.9GWh,同比增长107.4%,1-8月累计产量733.29GWH。材料端,8月全球磷酸铁锂产量56.89万吨,同比增长58.6%,全球三元材料产量9.94万吨,同比增长2.4%。
9月21日,珈钠能源2万吨钠电聚阴离子材料扩建项目在自贡珈钠举行投产仪式。公司依托自主研发的铁基聚阴离子核心专利技术,形成NFPP全系列正极材料,包括高性价比A系列、倍率型超低温R系列和高能量密度H系列,覆盖大规模储能、轻型动力、HEV、AIDC等场景。公司拥有专利300余项,其中发明专利200余项,并获得包括亿纬锂能在内的多家机构与产业资本累计数亿元投资。
湖北宜化9月21日公告,拟由全资子公司湖北宜化新能源科技有限公司投资约11.52亿元,建设15万吨/年磷酸铁项目。项目位于湖北宜昌姚家港化工园B区,资金来源为自有或自筹资金,预计建设期为24个月,具体以实际建设进度为准。磷酸铁是磷酸铁锂的重要前驱体,公司计划依托磷氟硅资源及园区配套优势分阶段提升磷酸铁产能,远期规划产能为100万吨/年。
杉杉股份9月22日公告,拟投资约51.06亿元在包头市建设内蒙古杉杉科技年产15万吨锂离子电池负极材料一体化基地。项目固定资产投资约43.18亿元,建设期17个月,计划2027年3月开工、2028年7月竣工,并配套5万吨石墨化产能。公司表示,项目将与现有青山、九原工厂形成产能协同,补齐成品产线与石墨化产能之间的工序缺口,降低委外加工费用并保障核心客户供货。
古瑞瓦特宣布自10月8日起上调逆变器及储能系统价格,涨幅5%-10%,涉及组串式逆变器、工商业储能柜及户储系统。调价执行前已签约、已付款的订单维持原价,执行当日起新签约订单采用新价格。公司表示,上游原材料涨价及核心器件供应紧张推动综合生产成本持续上涨。
9月22日,安仑柳钢(柳州)炭基新材料项目举行投产仪式,项目总投资约3.8亿元,全面达产后年产高性能炭黑11.8万吨。项目建设年产7.35万吨硬质炭黑和年产4.45万吨软质炭黑两条新工艺生产线,预计年产值10亿元,目前正逐步爬坡并推进全面达产。项目可就近消纳柳钢股份焦化厂副产资源,补充广西及华南地区高端炭黑本地供给,并拓展橡胶、新能源材料客户市场。
9月21日,湖北宜化公告,拟由全资子公司湖北宜化新能源科技有限公司投资建设15万吨/年磷酸铁项目,预计总投资约11.52亿元。项目位于湖北宜昌姚家港化工园B区,资金来源为自有或自筹资金,预计建设期为24个月,具体以实际建设进度为准。磷酸铁是磷酸铁锂的重要前驱体,公司表示将依托既有磷化工经验及净化磷酸、合成氨等配套原料条件,延伸新能源材料产业链布局。
保时捷在试点项目中使用完全由回收原料制成的正极活性材料生产电芯,目前正开展真实条件下的测试。原料包括从报废高压电池中回收的锂、镍、钴和锰,合作伙伴包括亚琛电池回收企业 cylib;保时捷称初步测试显示该路线可能在技术上可行,预计2026年底前取得更多结果,为再生材料用于量产电芯提供依据。
近日,龙蟠科技集团旗下山东美多科技有限公司的电池级磷铁溶液通过欧盟RoHS和REACH环保认证。其年产30万立方米电池级磷铁溶液项目的产品可全部用于锂源科技的磷酸铁生产,支持集团磷酸铁锂、磷酸铁产业链闭链循环。
上海科特拟在北交所上市,连续两年增收反降利,毛利率连续下滑且客户集中度较高。公司拟投入募集资金4亿元,用于锂电池用隔热等产品基地建设项目(一期)。2023年-2025年,公司综合毛利率从33.78%降至26.33%,对宁德时代销售收入占比从14.44%升至31.59%。
8 月鳞片石墨进口量达 9368 吨,环比增长 62%;球化石墨出口 3955.24 吨,环比下降 32%。鳞片石墨进口同比增长 425%,主要来自坦桑尼亚和印度尼西亚。球化石墨出口同比减少 1%,但出口均价升至 8872.02 元 / 吨。
科达制造董事会同意控股子公司福建科达新能源与土默特右旗人民政府签署协议,拟在包头土右新型工业园区投资约45亿元建设年产50万吨石墨负极材料一体化项目。项目预计2026年10月开工,整体建设期为10-12个月,用地约1000亩,最终以实际竞拍成交结果为准。项目将建设一体化人造石墨负极材料生产基地及配套设施,并协同引入产业链主体共建内蒙古科技研发中心。
环球锂业GL1近日宣布,已与泰坦澳大利亚矿业有限公司签署具有约束力的方案实施协议,后者拟收购环球锂业100%的股份。交易拟通过安排方案实施,现金对价为每股1.15澳元。
9月18日,湖南裕能瓮安矿化一体项目的年产40万吨磷酸铁锂及55万吨磷酸铁生产线分别进入环评第一次公示。两条产线均为计划总投资约240亿元项目的组成部分,整体规划年产80万吨磷酸铁锂、100万吨磷酸铁,并配套上游资源开发、化工生产及锂电池回收业务。整体项目总建设周期预计为5年,湖南裕能计划正式动工后18个月内先行投入50亿至80亿元,后续根据市场需求调整实施节奏。