新型储能累计装机超1.53亿千瓦、较“十四五”初期增长约50倍,2026世界储能大会聚焦产业由“大”向“强”
2026年上半年我国储能电池产量超420GWh、同比增长110%,截至6月底新型储能累计装机超1.53亿千瓦,较“十四五”初期增长约50倍。宁德时代已开发316Ah钠离子电芯并落地交付钠电储能系统,其5月启动的厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目开展实证、涉及电站容量超16GWh。
2026年上半年我国储能电池产量超420GWh、同比增长110%,截至6月底新型储能累计装机超1.53亿千瓦,较“十四五”初期增长约50倍。宁德时代已开发316Ah钠离子电芯并落地交付钠电储能系统,其5月启动的厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目开展实证、涉及电站容量超16GWh。
10月15日,广汽自研的因湃电池第30万套电池正式下线,率先实现30万套规模化验证。因湃电池已适配埃安产品矩阵,应用于埃安i60、埃安N60、埃安UT等主流车型。1-9月因湃电池装车量6.02GWh,在国内动力电池企业装车量TOP15中排名第12位。
溧阳中科固能新能源科技有限公司确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。中科固能是中科院物理所硫系全固态电池技术产业化唯一平台,2024年9月建成世界首条百吨级硫化物固态电解质连续自动化产线。公司还是国家工信部60亿装车专项中最大的硫化物固态电解质材料供应商之一。
纳诺科技确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。该公司自2004年起研发生产气凝胶,2011年落户绍兴滨海新城,建成年产800万平方米气凝胶隔热片全自动化生产线。
福建邵武创鑫新材料有限公司确认出席ABEC 2026第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛,该论坛定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办。邵武创鑫为冠城大通控股子公司,已开发DTD、DFP、NPCF、VEC、ES、DENE等二十几种锂离子电解液添加剂,是国内最早专业从事该领域研发生产的企业之一。
道克特斯(天津)新能源科技有限公司确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。该公司专注固态锂离子电池自主研发与规模化量产,已投产GWh级产线,依托天津、上海、池州基地形成研发、试制、中试、量产一体化体系。其电芯120℃真空烘烤6小时失重率仅0.3%,优于国标0.5%。
上海孚科斯企业管理咨询有限公司确认出席ABEC 2026第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛,论坛定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办。孚科斯自2017年成立以来已服务60余家锂电池领域企业,业务覆盖高端猎头、管理咨询、技术咨询及投融资居间服务。
烟台力华电源科技确认出席2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。其46大圆柱电池及终端产品已面向海内外市场批量出货,并与全球顶尖车企达成联合研发意向。公司46大圆柱电池产线效率达150PPM,实现电芯至PACK全流程自动化闭环生产。
山东利兴新材料科技股份有限公司确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。利兴新材成立于2015年,是锂/钠电池电解液溶剂及环保溶剂研发生产制造商,主要产品包括碳酸丙烯酯(PC)、碳酸乙烯酯(EC)、碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸二甲酯(DMC)等。
江苏海四达电源有限公司确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。海四达现有产能20GWh、规划总产能30GWh,拥有5大国内基地和2大海外基地,核心产品涵盖圆柱三元锂电池、方形磷酸铁锂电池及钠离子电池。
Redwood Materials与Rivian扩大现有合作,除提供固定式电池储能外,Redwood还将在回收生产废料和再利用退役电动汽车电池方面为Rivian承担更大角色。
赣锋锂业2026年前三季度营业收入361.59亿元、同比增长147.24%,归母净利润50.12亿元、同比增长19540.5%,增长主要系锂系列产品售价回升及锂电池系列产品销量增加。第三季度营业收入130.62亿元、净利润7.55亿元,同比分别增长109.03%和35.62%。控股子公司赣锋锂电同期发布未来五年战略蓝图,从单一电池制造商向"电池+场景+服务"解决方案商转型。
总投资30亿元的长江化工新材料产业项目近日签约落地湖北荆门东宝区,规划建设年产5万吨石墨烯高性能涂料、10万吨特种高分子树脂材料和2万吨/年磷酸铁锂循环材料三个子项目。其中石墨烯防腐涂料采用纳米级复合分散工艺,防腐服役寿命较传统涂料提升35%以上。项目实施主体湖北美途新材料有限公司由湖北长江产业现代化工有限公司控股。
市场监管总局(国家标准委)批准发布《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》(GB 36672—2026)强制性国家标准,将自2027年7月1日起实施,原推荐性标准升级为强制性标准。标准对电池单体、电池包及电池系统三个层级优化安全考核要求,并新增低温循环后加热、挤压、提把强度、热扩散、阻燃性、标志等测试项目。标准还明确同一型式判定规则,规范试验流程和判定依据。
推荐理由:原文列出新增强制性国标的三个考核层级与新增测试项目,读者可据此对照电动摩托车电池的检测与合规要求变化。
河北金力新能源科技有限公司确认出席并赞助支持ABEC 2026第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛,论坛定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办。金力新能源为佛塑科技全资子公司,聚焦隔膜超薄化、高安全、高性能,超薄高强隔膜与矩阵式点涂隔膜行业领先,湿法隔膜产能规模与市场份额位居行业前列。
安徽安瓦新能源科技有限公司确认出席2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。安瓦科技由奇瑞、国轩、泰国GPSC、日本阿泽巴等中外股东构成,首次实现GWh级别固态电池所必备的一体化技术和装备。其高功率电池功率密度达7600W/kg、最大放电倍率135C、循环寿命超30,000次;高比能电池能量密度突破400Wh/kg。
欣旺达首款高倍率船用电池包通过中国船级社(CCS)型式认可,该电池包基于自研268Ah船用电芯,采用船舶行业首创顶侧3D热管理系统方案,支持3C脉冲放电,15分钟SOC充电至80%。此次认证使欣旺达能量型、功率型双路线解决方案均获CCS认证,覆盖电芯、BMS、电池包等全链条产品。珠江流域首艘3000吨级甲醇混动集装箱船将搭载该高倍率船用电池,预计今年年底投运。
当地时间10月12日上午11时01分左右,韩国忠清南道唐津市合德邑一家锂电池制造工厂成品仓库发生火灾,消防部门调集32台消防车等装备、80余名救援人员,约2小时57分钟后扑灭,未造成人员伤亡。消防部门初步判断是存放中的锂电池发生热失控,火势未迅速蔓延到其他电池或建筑。同一厂区仓库在8月31日也曾起火,烧毁约15吨锂电池及234平方米仓库建筑,大火持续20多小时。
推荐理由:同一厂区仓库42天内两度失火,两次均指向锂电池热失控,可对照8月31日火灾的烧毁规模与扑救时长看风险重复性。
低重稀土晶界扩散(GBD)钕铁硼仍是新能源车高温电机与人形机器人关节的主力磁材方案,重稀土消耗量可压到原来的三成以内。GBD经车企多年大批量装车验证,产线设备与品控体系已跑通,还能简化电机热管理设计、助力整机减重。其局限在于厚度低于1.2mm时扩散效果打折,灵巧手微型电机需配合晶粒细化工艺补强。
北京化工大学宋怀河教授将在2026年10月29日上海举办的“2026上海国际锂电粉体材料创新大会”上作《炭纳米材料在锂离子电池负极中的应用研究》报告,介绍炭纳米管和石墨烯用于天然石墨改性和人造石墨制备的研究进展。炭纳米管以高电导率、高比表面积和良好机械性能见长,可通过超声分散、化学气相沉积及与不同炭源复合改善分散性与循环稳定性;石墨烯则以独特二维结构、高电子导电性和高比容量成为理想负极材料。
江苏优安时电池材料有限公司的干法混料磷酸铁锂技术已建成业内首条5000吨/年产线,并即将扩产至10万吨/年。该技术摒弃液相分散与干燥环节,实现全固相合成,单吨能耗下降75%、加工成本降低50%、固定资产投资降低60%,粉末压实密度最大可超过2.7g/cm³。公司总经理吴雪峰将在2026年10月29日上海举办的2026上海国际锂电粉体材料创新大会上作相关报告。
赣锋锂业前三季度实现营业收入361.59亿元、归母净利润50.12亿元,同比分别增长147.24%和19540.50%,业绩增长源于锂系列产品售价回升及锂电池系列产品销量增加。
Cupra 在英国扩充 Tavascan 产品线,新增入门级 Origin 版本,配备更小的 58 kWh 电池,起售价 £39,995,部分现有版本同步降价。新车还增加了多项科技配置。
石墨烯制造集团(GMG)公布测试数据,其快充 G CELLS 截至 2026 年 10 月 7 日完成 1000 次六分钟充放电循环且无性能衰减,1.5 Ah 软包电芯由印第安纳州 Battery Innovation Center 制作并采集数据。
比亚迪在中国推出全新纯电旗舰轿车“大汉”(Da Han EV),车长5.26米。该车型与今夏更名为“大唐”的纯电SUV比亚迪唐并列,被定位为高端车型。
大众因高压电池电芯可能存在缺陷,正在德国及其他欧洲市场为多款 ID. 系列电动车准备召回。作为预防措施,官方建议受影响车辆充电上限设为 80%。
中国汽车动力电池产业创新联盟10月15日发布数据显示,9月国内动力电池装车量87.2GWh,环比增长10.4%,同比增长14.7%;1-9月累计装车量576.3GWh,累计同比增长16.7%。9月TOP5企业宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科排位保持不变,前10家占总装车量94.2%。1-9月巨湾技研取代多氟多新上榜,排名第14位。
奥创特新(江苏)新材料科技有限公司确认出席2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛。该公司聚焦纳米功能复合材料,重点解决动力/储能系统热失控防护、隔热阻燃等痛点,核心材料年产能可达500万平方米,已通过ISO9001和IATF16949双重认证。
电池网隔膜周报汇总,恩捷股份预计2026年前三季度归母净利润约15.4亿元至20.5亿元,上年同期亏损8632.3万元,同比扭亏为盈;佛塑科技预计前三季度归母净利润12亿元至14亿元,同比预增367.7%至445.65%。
杭州亿昇达绍兴工厂于10月13日在浙江绍兴滨海举办投产仪式,建成0.5GWh大圆柱固态电池产线。现场达成首批500万只大圆柱电芯的战略框架,面向煤矿等特种装备领域。公司此前量产软包固态电池最高能量密度达620Wh/kg,产品覆盖无人机、智能机器人、AI数据中心储能、水下装备、航空航天等场景,形成杭州大软包与绍兴大圆柱双基地布局。
推荐理由:原文给出绍兴基地0.5GWh大圆柱固态电池产线的投产节点与首批500万只电芯框架,读者可据此了解固态电池在特种装备领域的量产落地节奏。
2026年9月国内废旧锂电池黑粉统计处理量为2.69万吨,其中三元和钴酸锂黑粉处理量0.88万吨,铁锂黑粉处理量1.81万吨。当月回收端产出硫酸镍1.17万吨、硫酸钴0.5万吨、碳酸锂0.67万吨。
宁德时代2026年以来已砸下超百亿元跨界投资,覆盖AI大模型、数据中心、HVDC供电与储能系统乃至核聚变,并领投DeepSeek新一轮近千亿元融资。其2026年上半年投资收益达61.53亿元,同比增长一倍有余,电池系统产能利用率达94.86%,前五个月全球动力电池份额40.2%。
储能技术通过电化学、机械、化学、电磁及储热五类路径实现能量时空转移,其中锂离子电池循环寿命超1500次,钠硫电池能效达89%~92%,抽水蓄能使用寿命可达40~60年。在“双碳”目标下,我国已出台多项政策推动电化学储能、飞轮储能、压缩空气储能等技术规模化示范应用。
沈阳鑫格尔粉体科技有限公司入驻粉享通,主营气流磨机、气流分级机及火焰法粉体球化技术,产品覆盖锂电池材料、特种陶瓷、3D打印金属粉、医药粉体等领域。公司2023年完成财务注资并成立,其XGE-400型球化炉用于二氧化硅粉体火焰球化,配套脉冲收尘器收尘效率达99.9%、可收集0.1微米以下微粉。
鼎龙股份2026年前三季度实现营业收入约29.15亿元,同比增长8%,归母净利润预计8.4亿元至8.6亿元,同比增长62%-66%,剔除股权转让出表的打印耗材终端业务后净利润同比增幅约73%。CMP抛光垫前三季度销售收入约11.36亿元,同比增长43%,9月出货量创单月历史新高;CMP抛光液及清洗液收入约3.33亿元,同比增长64%,自产研磨粒子搭载率已超80%。
德国EASLi研究项目考察了电动工具废旧NMC锂电池的三条回收路径,发现约半数锂电池未深度放电,但仅少量可经济翻新。项目测试265个18V电池包,两个回收流中分别有30%和11%适合再利用,因样本仅64和19个不具代表性。团队预计高值湿法回收将处理最大份额,翻新次之,火法冶金最少。
10月15日,宝马第六代动力电池在沈阳华晨宝马动力总成工厂量产,同日公布新世代i3一次充电行驶1213公里、全程不补电。该电池包采用960颗直径46毫米大圆柱电芯(4695和46120两种规格),Cell-to-Pack无模组设计,电芯级体积能量密度比第五代提升超20%,项目总投资100亿元、建筑面积24万平方米。
推荐理由:原文拆解了宝马第六代大圆柱电池从方形切换到大圆柱后的电芯规格、焊接良率爬坡与检测追溯体系,可据此理解大圆柱量产在工艺与质量管控上的具体门槛。
欧盟《电池与废电池法规》(EU)2023/1542第77条规定,2027年2月18日起投放欧盟市场的电动汽车电池、轻型交通工具电池和容量超过2kWh的工业电池必须配备电子电池护照,否则不得进入欧盟市场。
推荐理由:梳理欧盟电池护照2027年强制生效的时间表与数据项要求,并对比宁德时代、中创新航在GBA试点中的准备进度,可据此判断供应链数据合规的落地节奏。
宝马于 10 月 15 日在沈阳启动 Gen 6 高压电池系列生产,电池初期配套面向中国市场的 Neue Klasse iX3 和 i3 车型,长轴距 iX3 计划 11 月开始交付。
推荐理由:沈阳成为宝马 Gen 6 电池全球第三个生产基地,读者可据此了解大圆柱电芯与 800V 架构在中国的量产落地节奏。
逸飞激光10月15日发布消息称,其为某头部企业客户提供的多条大圆柱全极耳电池自动线已于近日完成FAT,即将批量交付,项目达产后总生产效率可达800PPM。该批产线覆盖全极耳无损成型、集流盘焊接、壳体封口焊接等组装段核心工序,公司产品体系已覆盖18mm至60mm全规格、25PPM至800PPM多效率档位,并已批量交付行业首条46系列大圆柱全极耳超充宽温电池量产线。
推荐理由:逸飞激光披露大圆柱全极耳电池组装线800PPM的FAT与批量交付节点,读者可据此了解46系大圆柱组装段设备的效率档位与工艺难点。