新型储能累计装机超1.53亿千瓦、较“十四五”初期增长约50倍,2026世界储能大会聚焦产业由“大”向“强”
2026年上半年我国储能电池产量超420GWh、同比增长110%,截至6月底新型储能累计装机超1.53亿千瓦,较“十四五”初期增长约50倍。宁德时代已开发316Ah钠离子电芯并落地交付钠电储能系统,其5月启动的厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目开展实证、涉及电站容量超16GWh。
2026年上半年我国储能电池产量超420GWh、同比增长110%,截至6月底新型储能累计装机超1.53亿千瓦,较“十四五”初期增长约50倍。宁德时代已开发316Ah钠离子电芯并落地交付钠电储能系统,其5月启动的厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目开展实证、涉及电站容量超16GWh。
10月15日举行的2026世界储能大会储能场景应用论坛上,多位专家指出新型储能能否从配套走向"主力"取决于账本能否算得过来。国网江苏电科院刘瑞煌提出配电网面临"高电力、低电量"难题,净负荷曲线已由"鸭形曲线"演化为"峡谷型曲线"。水电水利规划设计总院姜海表示"十五五"期间三北基地将新增3.7亿千瓦以上新能源装机,储能需打通容量补偿、现货价差、辅助服务、绿证四条收益通道。
10月15日,2026世界储能大会在福建宁德开幕,会上披露今年上半年储能电池产量超420GWh、同比增长110%,新型储能累计装机超1.53亿千瓦。上半年独立储能占新型储能新增功率的69.3%,2025年全国新型储能等效利用小时数约1195小时、比2024年提升近300小时。宁德时代董事长曾毓群表示,今年上半年全球储能电池出货量同比增长71%,中国以外市场占比首次超过一半。
低重稀土晶界扩散(GBD)钕铁硼仍是新能源车高温电机与人形机器人关节的主力磁材方案,重稀土消耗量可压到原来的三成以内。GBD经车企多年大批量装车验证,产线设备与品控体系已跑通,还能简化电机热管理设计、助力整机减重。其局限在于厚度低于1.2mm时扩散效果打折,灵巧手微型电机需配合晶粒细化工艺补强。
Shell、TotalEnergies 和 bp 三家石油巨头已运营 EV 充电网络,其中 Shell Recharge 称在包括美国在内的多个国家运营约 85,000 个公共充电点,TotalEnergies 在欧洲拥有超过 60,000 个充电点,bp pulse 2025 年运营超 40,000 个充电点并计划 2030 年达到 100,000 个。
Arenko工程总监Dan Taylor就电池储能系统(BESS)的数据相关话题接受Energy-Storage.news采访,内容涵盖标准化、第三方选择与结果,以及构建BESS分析策略。
Transport & Environment最新分析显示,2024年插电混动车在实际行驶条件下的CO₂排放量平均约为官方数据的六倍。官方数据与实际排放之间的差距仍在持续扩大。
曾毓群在2026世界储能大会提出,储能正从新能源配套设施转变为电力系统新型基础设施,行业需强化整站级解决能力、底层创新与整站级实证三方面能力。宁德时代全球已落地3000多个储能项目,电池研发测试数据累计5000多亿条;今年5月启动的厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目完成体系化实证,涉及电站容量超16GWh。
宁德时代2026年以来已砸下超百亿元跨界投资,覆盖AI大模型、数据中心、HVDC供电与储能系统乃至核聚变,并领投DeepSeek新一轮近千亿元融资。其2026年上半年投资收益达61.53亿元,同比增长一倍有余,电池系统产能利用率达94.86%,前五个月全球动力电池份额40.2%。
中国工信部等七部门印发的《新型电池产业发展“十五五”规划》将全固态电池初步规模化应用锁定在2030年,日本、韩国也把商用节点锚定在同一时点。宁德时代曾毓群称固态电池技术成熟度目前只到9级中的第4级;比亚迪在重庆璧山建设20GWh硫化物全固态电池产线,目标2027年小批量装车,国轩高科2025年已建成0.2GWh中试线、2GWh量产线完成产线设计。
推荐理由:梳理中日韩三国固态电池的国家时间表与企业路线差异,读者可据此对照各家2027年小批量与2030年商用节点的落地节奏。
储能技术通过电化学、机械、化学、电磁及储热五类路径实现能量时空转移,其中锂离子电池循环寿命超1500次,钠硫电池能效达89%~92%,抽水蓄能使用寿命可达40~60年。在“双碳”目标下,我国已出台多项政策推动电化学储能、飞轮储能、压缩空气储能等技术规模化示范应用。
德国柏林国际消费电子展上,大疆展出由光伏板、微型逆变器和储能电池组成的阳台光储系统,标志其从无人机电池延伸至家庭光伏领域。公牛9月初完成对艾伏新能源的收购,比亚迪8月起在巴西233家经销门店销售4.8千瓦户用光伏系统,安克创新5月发布阳台光储产品。德国2024年立法明确800瓦以下阳台光伏设备免审批、免19%增值税,柏林等城市最高补贴500欧元。
构网型储能以“电压源”特性主动构建电压和频率,暂态最高可提供3倍额定电流无功输出,并对0.1~2.5赫兹低频振荡具有抑制效果。新疆已布局阿克陶县龙源奥依塔克光伏储能电站、立新和田县构网型独立储能项目等,后者一次可充满120万千瓦时电量。国网新疆电力有限公司电力科学研究院牵头编制并网技术与测试规范,填补国内相关标准体系空白。
中国南方电力调度控制中心印发《南方区域调频辅助服务市场交易实施细则(2026年版)》,取消储能同一时段仅能参与调频或现货市场的互斥机制,允许新型储能同时参与两个市场、收益独立结算。目前南方五省区新型储能累计装机达2067万千瓦,已有83座储能电站参与区域现货及调频辅助服务市场。
构网型储能可为高比例新能源电网提供惯量支撑。当前我国风电、光伏发电装机规模持续攀升,新能源机组通过电力电子设备并网,无法天然提供惯量,给电网安全稳定运行带来挑战。
9月小米、理想、零跑、小鹏密集官宣电池自研,小米发布龙甲电池锚定中创新航、欣旺达,零跑电芯实现100%自研且产线已投产,采用磷酸铁锂和卷绕工艺,首期产能可满足50万至60万辆。各家"自研"程度差异明显:小鹏、理想为电池包自研自制、电芯外采或代工,小米主导电池包设计与电芯材料配方,争夺的是电池底层方案与整车一体化的话语权。
赣锋锂业三季报显示单季营收130.62亿元、归母净利润7.55亿元,锂盐价格回暖叠加电池出货增长支撑盈利。文章认为锂矿属强周期赛道,当期业绩是后视镜,不宜直接作为买入依据,底部布局窗口多出现在业绩承压甚至亏损阶段。当前赣锋港股总市值折合人民币不到500亿,低于从零新建30万吨级锂资源加锂盐一体化产能的资本开支。
构网型储能以“电压源”特性主动构建电压和频率,暂态最高可提供3倍额定电流无功输出,并对0.1~2.5赫兹低频振荡具有抑制效果。新疆已布局阿克陶县龙源奥依塔克光伏储能电站、广东能源莎车县光储一体化项目、立新和田县构网型独立储能项目等,后者一次性可充满120万千瓦时电量。
乌兹别克斯坦2025年太阳能与风电发电量达105亿千瓦时,同比增长110%,可再生能源总发电量168亿千瓦时;根据《2030战略》草案,计划至2030年将可再生能源电力占比提高54%,并新增装机容量10吉瓦、总投资超250亿美元。2025年该国进口电动汽车5.68万辆,占汽车总进口量的71.2%,比亚迪合资工厂投产后市场占有率达5.6%。
保时捷 Cayenne S Coupé Electric 实测显示,其快充功率达 390 kW,10% 充至 80% 仅需 16 分钟,底盘在弯道中稳健从容地控制超过 2.5 吨的车身。测试表明保时捷为这款车型对 PPE 平台做了进一步开发,同时充电时的噪音水平值得关注。
EVSE工程师Ned Funnell指出,SAE J3068标准支持三相AC充电,常见480V、63A配置可输出约52 kW,采用LIN-CP通信和主动冷却时160 A规格可达131 kW。该标准基于欧洲Type 2接口,可直接利用美国工业场所常见的480V三相电源,无需降压变压器,基础设施成本远低于DC充电桩。
宁德时代董事长曾毓群在2026世界储能大会上表示,储能正从新能源配套设施成为电力系统不可或缺的新型基础设施,公司已在全球落地3000多个储能项目,电池研发测试数据累计5000多亿条。今年5月启动的厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目完成体系化实证,涉及电站容量超16GWh。曾毓群还以个人名义向上海交通大学福建(宁德)高等研究院捐赠150万股宁德时代股票,市值约4亿元。
兰木达以蒙西新能源场站为例,结合2026年6—9月现货价格与结算数据,拆解现货电费、中长期合约损益和签约比例考核三笔账。8月全网统一现货出清电价跳涨至389元/MWh,但场站结算电价并未同步上浮。案例显示,以考核边际为锚定基准精准补仓的风电场结算价达210.09元/MWh,而持仓偏离、增仓时点偏差的项目结算价仅136.25元/MWh,相差70~100元/MWh。
曾毓群在2026世界储能大会提出,储能正从新能源配套设施转变为电力系统新型基础设施,行业需强化整站级解决能力、底层创新和整站级实证三方面能力。宁德时代已落地3000多个储能项目,厦门实证储能科技研究院规划总投资30亿元,已对全球32个项目完成体系化实证,涉及电站容量超16GWh。
算电协同以全国一体化算力网络和新型电力系统为依托,通过技术融合、机制创新与市场衔接,实现算力与电力在规划布局、建设运行、调度调节、市场交易等方面的动态匹配与优化配置。我国算力布局与能源供给呈逆向分布,东部算力需求旺盛而能源紧缺,西部绿电资源丰富,推进算电协同可促进“东数西算”与西部绿电消纳协同互促。文章提出坚持全国一盘棋、健全联动机制、深化市场化改革、加强关键核心技术攻关与标准建设等推进路径。
特斯联自研推出全链路算电协同解决方案,从清洁供能、HVDC输配、冷板式液冷到余热回收构建四维闭环降本体系,据测算可将Token生成运营成本降低25%-30%。方案绿电使用率可达80%以上,机房PUE稳控在1.1左右,余热回收率超70%,并可参与电网削峰填谷获取调峰补贴。
截至2025年底全国新型储能投运装机规模达1.36亿千瓦,较“十三五”末增长超40倍,强制配储全面退出、全国性储能容量电价机制落地,储能定位从电量调节资源转向可靠容量资源。为支撑“十五五”新增3亿千瓦可再生能源可靠顶峰能力,储能需具备4小时及以上持续放电时长并提升顶峰时段可调度性与设备可用率。当前全国统一的可靠容量核算、认定与考核标准体系尚未落地。
巴黎车展本周举行,Stellantis 与大众带来多项创新,欧洲车企明确表示不会将电动车领域拱手让给中国。Electrive 从巴黎发回现场报道。
在2026年英国与爱尔兰电池资产管理峰会上,BESS 行业专家小组讨论了长期服务协议(LTSA)的细节与要点。会议聚焦于储能系统业主在 LTSA 合同中真正需要什么,以及这些协议目前受到的审视。
重卡司机白涛将柴油重卡换成电动重卡后,每公里成本比柴油车省约1.3元,电价低时一趟最多省600多元。截至今年8月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2422.3万个,同比增长39.6%。今年二季度,仅电动汽车一项,中国日均替代原油量达150万桶。
“算电协同”在2026年全国两会《政府工作报告》中首次纳入国家级新基建工程范畴,正式上升为国家战略。文章分析算力与电力在安全、经济、绿色三方面目标趋同,指出算力本质是可调节负荷,现阶段协同基础是电力现货市场、核心指挥棒是出清电价,并提出加快负荷侧改革、提高算力市场化程度等落地建议。
Voltfang CEO David Oudsandji 认为,欧洲已不再押注将电动汽车电池梯次利用于固定式BESS应用,而这并非坏事。
DLA Piper调查发现,日本、新加坡和澳大利亚的BESS投资者对市场化(merchant)风险敞口的接受度出现分化,监管确定性、电网接入条件和收益水平是影响其投资判断的主要因素。
墨西哥混合投资机制为清洁能源投资者带来确定性,Alberto Valenzuela 在 Energy Storage Summit Latin America 前就此进行讨论。墨西哥对可再生能源和储能的兴趣持续增长,相关因素正推动这一增长。
宁德时代储能电芯报价全线上调,阳光电源下发产品调价告知函,盛弘股份、亿纬锂能等十余家企业此前已密集涨价,涨幅覆盖2%~30%。碳酸锂价格从2025年年中不足6万元/吨反弹至2026年5月突破20万元/吨,叠加9月1日锂电池消费税落地,涨价已从成本传导转向价值定价。
LG新能源Vertech将安全与合规作为ESS设计的基础支柱,通过主动测试与早期合规规划支持项目审批。2026年第二季度美国新增储能装机达20.2GWh,NFPA 855和UL 9540A等标准正加大对大规模火灾测试的要求。CSA TS 800:24大规模火灾测试协议2024年9月发布后,该公司于2025年1月即将其用于自身LSFT测试。
Battery Asset Management Summit UK & Ireland 2026 于10月13-14日举行,首场圆桌聚焦可融资性与承购、监管与系统改革。会议提出需将监管改革视为已知风险加以应对。
千山资本参与相干科技新一轮融资,将量子计算列为下一阶段重点投资方向,并已把研究延伸至量子测控、超低温设备、量子软件与算法及量子芯片等环节。其2022年首笔投资大普微,按该公司上市约一个月时市值测算对应超40倍账面回报;郑云飞称考察项目时关注技术可行性、商业化验证与核心团队稳定性,并强调整机交付是云服务的基础。
香港特区政府投资推广署2026年中期数据显示,半年内协助413家企业在港开设或拓展业务,其中内地企业246家、占比约六成,新能源是增长最快板块之一。远信储能通过香港对接国际保险与融资机构并赴港上市,珈钠能源已在香港科学园布局研发节点,形成深圳总部、四川生产基地与香港研发节点协同布局。今年6月投资推广署率首个新能源及可持续发展代表团访英,八成受访机构计划两年内在英国落地或拓展业务。
车电分离模式将动力电池从整车购置中剥离,用户购车无需购买电池、按使用量支付服务费,行业普遍可将首购成本降低40%至50%,犀重汽车联合产业链推出的底置换电重卡犀重X-Truck首购成本可降低60%。2026年上半年换电重卡累计销售3.40万辆,同比增长36%,6月单月销量8861辆,同比增长59%。