从材料到安全设计：动力电池与储能电池的技术路线差异

动力电池与储能电池在材料体系、电芯形态、系统集成和安全设计上形成两套技术体系。动力电池三元与磷酸铁锂并行，通过刀片电池、CTP、CTC等结构设计提升空间利用率；储能电池基本统一采用磷酸铁锂，主流电芯容量已普遍做到500Ah以上，部分达600Ah左右，并以预制舱模块化集成降低部署成本。