欧盟电池护照2027年2月强制生效,宁德时代、中创新航披露GBA试点准备进展
欧盟《电池与废电池法规》(EU)2023/1542第77条规定,2027年2月18日起投放欧盟市场的电动汽车电池、轻型交通工具电池和容量超过2kWh的工业电池必须配备电子电池护照,否则不得进入欧盟市场。
推荐理由:梳理欧盟电池护照2027年强制生效的时间表与数据项要求,并对比宁德时代、中创新航在GBA试点中的准备进度,可据此判断供应链数据合规的落地节奏。
欧盟《电池与废电池法规》(EU)2023/1542第77条规定,2027年2月18日起投放欧盟市场的电动汽车电池、轻型交通工具电池和容量超过2kWh的工业电池必须配备电子电池护照,否则不得进入欧盟市场。
推荐理由:梳理欧盟电池护照2027年强制生效的时间表与数据项要求,并对比宁德时代、中创新航在GBA试点中的准备进度,可据此判断供应链数据合规的落地节奏。
工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达到15000次、头部企业产品缺陷率达到PPB级。
推荐理由:七部门《新型电池产业发展“十五五”规划》给出2030年全固态电池规模化应用、循环寿命15000次、缺陷率PPB级等量化目标,可据此对照产业链各环节的技术与设备需求。
工业和信息化部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,新型电池首次以独立赛道进入国家级顶层设计,竞争范式从产能规模转向产品附加值、企业竞争能力与产业链现代化水平。
推荐理由:围绕新型电池产业十五五规划,梳理了装车量、技术路线与产能布局数据,可据此判断政策从扩产导向转向体系竞争后的跟踪重点。
国家能源局近日强调跟踪指导地方科学组织2027年增量项目机制竞价,并高度重视可再生能源电力消纳问题。安徽省发改委10月8日印发通知,明确电网侧独立新型储能容量电价以煤电165元/千瓦·年为基准按放电时长折算。GB/T 48211—2026《电化学储能构网型变流器技术规范》等两项储能国标获批发布,将于2027年实施。
求是杂志社经济编辑部与工信部新型工业化研究中心联合课题组调研指出,我国制造业增加值连续16年位居世界第一、占全球比重约30%。洛阳轴承集团累计投入20多亿元改造产线,建成国内首座风电齿轮箱轴承“黑灯”智能工厂,生产效率提升约30%,高端轴承产值占比提升至70%,年营收突破60亿元。特斯拉上海超级工厂到2025年底累计下线整车达400万辆,Model 3与焕新Model Y零部件本土化率超95%。
工信部等七部门印发的新型电池“十五五”规划提出2030年全固态电池初步实现规模化应用,材料分析了2027年小批量装车计划面临的产业链瓶颈。截至2026年9月,电池级硫化锂平均价格约130万元/吨,仍高于国轩高科设定的50万元/吨目标;全固态电池电芯成本为1.6至2.2元/Wh,磷酸铁锂电池为0.39至0.5元/Wh。
山西国华拓维与大连融科储能举行零碳项目签约仪式,项目落地山西运城,规划建设全钒液流独立储能电站并配套储能装备生产工厂。各方将加快推进合资公司设立及方案设计等工作。
国家能源局公布新型电力系统建设能力提升试点名单(第一批),将安徽省淮南市风光热储融合系统友好型新能源电站等43个项目、河北省张家口市等10个城市列为试点。项目涵盖系统友好型新能源电站、构网型技术应用、智能微电网、算电协同、虚拟电厂、大规模高比例新能源外送和新一代煤电,包含福建省宁德市宁德时代虚拟电厂项目。