湖南降电价三招:工商业平均到户电价同比降5.1分/千瓦时,绿电直连与虚拟电厂落地
湖南通过市场化改革、绿电直连、虚拟电厂三招降低企业用电成本,今年1至7月全省工商业平均到户电价同比下降5.1分/千瓦时,降低用电成本约35亿元。9月省发展改革委发文将绿电直连从单用户拓展至多用户,允许工业园区、零碳园区共享绿电;湖南能源集团电力销售有限公司已在湘潭、长沙、衡阳、娄底建成虚拟电厂网络,聚合用户55家,可调能力197.3兆瓦。
湖南通过市场化改革、绿电直连、虚拟电厂三招降低企业用电成本,今年1至7月全省工商业平均到户电价同比下降5.1分/千瓦时,降低用电成本约35亿元。9月省发展改革委发文将绿电直连从单用户拓展至多用户,允许工业园区、零碳园区共享绿电;湖南能源集团电力销售有限公司已在湘潭、长沙、衡阳、娄底建成虚拟电厂网络,聚合用户55家,可调能力197.3兆瓦。
山东寿光拟建年产60万吨磷酸铁锂项目,总投资74.4亿元,分三期建设;比亚迪在辽宁营口签约两大项目合计129.2亿元,含69.2亿元零碳港城项目。印尼纬达贝工业园11个中资电池新能源产业链项目启动,总投资约102亿美元(约683.87亿元人民币),涉及动力电池、镍钴材料等领域。
宁德时代(江苏)新能源科技有限公司申报的“废旧锂离子电池极片再生回收项目”获溧阳市环评受理,拟投资1.3亿元,回收提取磷酸铁锂组分。德国系统集成商Intilion与宁德时代达成协议,未来五年将在DACH地区采用其钠离子电池解决方案,目标总规模最高达3GWh。
辽宁省发改委10月10日发布《“十五五”第一批新型储能项目遴选结果》,拟将22个项目纳入辽宁省新型储能建设规模,总规模达3.15GW。入选项目包括沈北新区200MW/800MWh全钒液流电池储能电站、苏家屯区200MW/800MWh全钒液流+磷酸铁锂混合电池独立储能项目等,业主包含宁德时代旗下大连时代新能储能科技有限公司、阳光电源旗下锦州凌盛储能科技有限公司和锦州鑫恒新能源有限公司等。
宁德时代与赛力斯就 Aito 汽车品牌的电池供应达成长期合作,宁德时代将把重庆产能提升至每年 20GWh 以上以满足相应需求。协议还涵盖快充、电池服务以及海外市场拓展。
推荐理由:宁德时代与赛力斯就 Aito 品牌电池长期合作达成协议,并同步扩产重庆产能,读者可据此了解双方绑定关系与产能布局。
10月9日,吉利控股旗下电池产业集团吉曜通行启动全球经销商伙伴招募计划,面向全球招募区域经销网点,销售100Ah、159.5Ah、314Ah等主流型号储能电芯,这是吉利整合电池资产以来首次面向渠道端大规模开放销售网络。
推荐理由:吉利电池平台首次向渠道端开放储能电芯销售,读者可借此观察车企自供电池产能寻找外部出口的路径与渠道模式差异。
碳酸锂价格从约61万元/吨跌至6.5万元/吨左右,动力电池回收行业进入洗牌深水区。蔚来通过蔚能管理近60万块电池并挂牌全球首单动力电池机构间REITs,比亚迪2025年回收电池超10000吨走内部消化路线,宁德时代邦普以定向循环实现锂回收率96.5%以上对接欧盟新电池法。真正赚到"电池后半生"钱的是把回收与V2G嵌入整车或电池全生命周期闭环的企业。
碳酸锂价格从约61万元/吨跌至6.5万元/吨左右,动力电池回收行业进入洗牌深水区。蔚来通过蔚能电池资产运营锁定残值,比亚迪将回收嵌入全国工业园内部消化,宁德时代邦普以定向循环实现锂回收率96.5%以上并打通欧盟电池护照合规。第三方回收商则靠渠道绑定或物理修复等差异化工艺求生。
2026年新型储能告别强制配储,国家层面建立电网侧独立新型储能容量电价机制,行业从拼规模转向拼全生命周期价值。上半年新增投运21.81GW/58.60GWh,独立储能新增15.1GW、占比升至69.3%;钠电、压缩空气、构网型等多路线并进,三季度中国储能企业海外签约订单约67.8GWh、占比达93%。
宁德时代2026年上半年营收2769.17亿元、净利润432.84亿元,净利润是15家上市车企总和的两倍有余,国内乘用车装车份额仍达46.7%。车企为降本和夺回整车定义权,纷纷引入二供三供或推进自研电池,但电芯生产仍由电池厂承担。宁德时代则加快匈牙利、埃及等海外基地布局。
宁德时代2026年以来已投入超百亿元,覆盖AI大模型、数据中心、HVDC供电与储能系统,并领投DeepSeek新一轮近千亿元融资。公司通过投资中恒电气、世纪互联等布局AI用电链条,同时参股丹巴水电站和牙根二级水电站延伸至发电端。2026年上半年投资收益61.53亿元,同比增长一倍有余,电池系统产能利用率达94.86%。
固态电池概念提出近十年仍未规模化量产,宁德时代曾毓群称按9步量产进程行业仅走完4步。其高能量密度与安全优势难成刚需,而成本是磷酸铁锂的5-10倍、良率低,锁死民用落地可能。作者认为固态电池大规模商业化起码要到2030年之后。
宁德时代连续三期参与全球电池联盟(GBA)电池护照试点项目,成为全球唯一在历次试点中均有电池护照发布的电池企业。本次试点涵盖全球近80%产量规模的电芯制造商,其电池产品实现从矿端、精炼、材料、电芯到电池包的全价值链ESG数据完整覆盖。宁德时代已达成核心运营碳中和目标,并全面启动2035年全价值链碳中和行动。
国家能源局山东监管办印发《山东省电力并网运行管理实施细则(2026年修订版)》等新版“两个细则”,自2026年10月1日起施行,功率预测考核系数由3档细化至8档。宁德时代与德国Intilion达成协议,未来五年在DACH地区采用钠离子电池的BESS项目规模最高达3GWh,其今年钠电订单总规模升至70GWh。
10月10日,宁德时代与赛力斯集团在重庆签署长期战略合作协议,加速赛力斯超级工厂厂中厂二期建设,二期年规划产能10-12GWh,建成后一、二期总年产能将超20GWh。双方还将在超充补能生态和欧洲、中东及中亚等海外市场开拓上深化协同。问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,累计交付已突破120万台。
推荐理由:宁德时代与赛力斯在重庆签署战略协议,明确厂中厂二期10-12GWh产能规划,读者可据此了解该基地扩产节奏与供应链协同方式。
SNE Research数据显示,2026年1—7月不含中国市场电动汽车动力电池装车量约316.2GWh,同比增长25.8%,高于全球整体市场20.4%的增幅。
集邦光储观察统计显示,2026年第三季度中国储能企业披露的储能系统订单总量约94GWh,其中海外签约订单约67.8GWh,占比达93%,欧洲和中东市场合计贡献超七成。
推荐理由:原文对比了Q3海外订单占比与国内装机下滑、规划产能与真实需求之间的剪刀差,并列举了欧盟合规复审和海外运维短板的具体案例。
龙蟠科技投资不超过5亿元的全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心于10月9日在南京栖霞开工。其子公司南京锂源与吉曜通行签署协议,2026年至2030年期间合计销售37.86万至56.78万吨磷酸铁锂正极材料。自2025年以来,龙蟠科技已密集签署多笔长单,客户覆盖宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源等厂商。
比亚迪、吉利、小米、理想、华为等车企纷纷推出自研或冠名电池,动力电池正从供应商零部件转变为整车企业的核心竞争壁垒。理想与欣旺达组建合资公司,自研电池下半年起陆续搭载全系车型;小米龙甲电池将底部撞击测试标准提升至25毫米撞击头、500焦耳冲击能量。目前真正走通自研电池与自建产能路线的车企仅有比亚迪一家。
10月10日,宁德时代与赛力斯集团在重庆签署长期战略合作协议,问界品牌将继续长期全系搭载宁德时代电池。双方将加速赛力斯超级工厂厂中厂二期建设,二期年规划产能10-12GWh,建成后一、二期总年产能超20GWh,同时围绕超充补能生态和欧洲、中东及中亚等海外市场展开合作。问界品牌自创立以来全系车型均搭载宁德时代电池,截至目前累计交付已突破120万台。
推荐理由:原文给出赛力斯超级工厂厂中厂二期的年规划产能与一、二期合计规模,读者可据此判断该配套产线的扩产节奏与供应链协同方式。
海亮股份支付9.72亿元股权转让款,将甘肃海亮持股比例增至67.2897%,后者上半年铜箔销量4.29万吨。宁德时代拟通过全资子公司向关联方采购阴极铜,预计2027及2028年度总采购金额不超过3.2亿美元(约21.45亿元)。臻锂新材完成Pre-A轮融资用于扩大复合铜箔量产交付能力,倬成新材二期产能加快投产,单条产线月最大产能约50万平方米。
华创新材于10月8日签约广西玉林年产5万吨高精度铜箔扩建项目合作协议。该公司主营高性能电解铜箔研发生产销售,以2025年出货量计排名全球第三大电解铜箔生产商,已获宁德时代、亿纬锂能等产业资本入股。
Intilion已与宁德时代达成合作,将在欧洲部署钠离子BESS。此前Alfen于7月采取类似举措,Merus Power也正在集成宁德时代的钠离子新产品。多家欧洲系统集成商正快速推进钠离子储能落地。
理想汽车入股欣旺达加码电池自研,但车企自研布局已持续五六年,并未撼动宁德时代的龙头地位。宁德时代全球电池装车份额近40%,毛利率约23%,高出行业平均动力电池毛利率约15%的水平。年销量50万以内的车企难以摊薄自建成本,车企自研本质是供应链风险对冲而非取代专业电池企业。
9月30日,宁德时代霞浦储能电站首次参与长三角市场省间D-3日滚动撮合交易,成功中标44兆瓦时。该交易机制自6月15日起按自然日连续运行,通过经营主体间精细化、分时段开展交易。
宁德时代于9月24日在挪威奥斯陆开设亚洲以外最大的 NING SERVICE 体验中心,面积达8000平方米。该中心提供电池测试、维修及回收等全生命周期服务,深度维修能力覆盖76.8%的电动车型,复杂维修周转时间从72小时缩短至48小时。NING SERVICE 目前在全球85个国家和地区运营1394个服务网点。
国家能源局近日强调跟踪指导地方科学组织2027年增量项目机制竞价,并高度重视可再生能源电力消纳问题。安徽省发改委10月8日印发通知,明确电网侧独立新型储能容量电价以煤电165元/千瓦·年为基准按放电时长折算。GB/T 48211—2026《电化学储能构网型变流器技术规范》等两项储能国标获批发布,将于2027年实施。
中核集团2026-2028年度磷酸铁锂储能系统一级集采2.98GWh公示中标候选人,33家企业投标、6家入围,报价区间0.4995~0.5329元/Wh。当日另有吉林松原200MW/800MWh构网型独立储能EPC等3个中标项目,以及甘肃白银500MW/2000MWh构网型储能电站等4个招标项目公示。
2026年上半年我国磷酸铁锂材料出货量达270万吨,同比增长68%,占正极材料总出货量比例超过80%。湖南裕能以2025年全球28.2%市场份额居首,2026年上半年营收348.77亿元;万润新能出货24.21万吨,容百科技与宁德时代签署2026年至2031年约305万吨采购协议。
求是杂志社经济编辑部与工信部新型工业化研究中心联合课题组调研指出,我国制造业增加值连续16年位居世界第一、占全球比重约30%。洛阳轴承集团累计投入20多亿元改造产线,建成国内首座风电齿轮箱轴承“黑灯”智能工厂,生产效率提升约30%,高端轴承产值占比提升至70%,年营收突破60亿元。特斯拉上海超级工厂到2025年底累计下线整车达400万辆,Model 3与焕新Model Y零部件本土化率超95%。
中国粉体网发布2026磷酸铁锂正极材料实力企业榜单,2026年上半年我国磷酸铁锂材料出货量达270万吨,同比增长68%,占正极材料总出货量比例超过80%。榜单涵盖湖南裕能、万润新能、德方纳米、富临精工、龙蟠科技、国轩高科、万华化学、容百科技等17家企业,逐一列出了各公司上半年营收、出货量、已建成及规划产能、技术代际和客户结构。
理想汽车斥资26.5亿元增资欣旺达动力并成立合资电池公司,全新L8系列全系搭载欣旺达电芯,不再采用宁德时代电池。亿纬锂能子公司近日与Fluence签署2027—2031年交付206GWh电池的供应协议。自2021年起车企已发起三轮“去宁化”,头部车企形成“自研为主、二线为辅、宁德时代为补充”的供应链体系。
海辰储能近期发布了钠离子电池和BESS产品,其核心为∞Cell N785Ah钠离子电芯。该新产品在性能上与宁德时代、中科海钠的钠离子系统以及海辰储能自身的LFP产品进行了对比。此次发布是体现钠离子电池技术迎来拐点的一系列公告之一。
宁德时代旗下酝电智能携手苏州市吴江经开区开展“双节移动能源保障行动”,CharGo充电狗进驻运河文化公园为“运河中秋游园会”提供全流程用电支撑,并在同里镇北停车场投放10台设备,通过“CharGo”小程序调度实现“车不动、服务动”的灵活补能。该设备搭载宁德时代动力电池,具备高等级防水、防尘与抗风暴防护,目前已在多座城市的住宅小区、商业综合体、产业园区及高速服务区落地应用。
宁德时代旗下酝电智能携手苏州吴江经开区开展“双节移动能源保障行动”,CharGo充电狗进驻运河文化公园为中秋游园会提供临时用电,并在同里镇北停车场投放10台用于景区补能。该移动式充储一体机器人搭载宁德时代动力电池,支持小程序调度、自动前往车位补能,已在多座城市住宅小区、商业综合体、产业园区及高速服务区落地应用。
宁德时代旗下酝电智能公司携手苏州市吴江经开区开展“双节移动能源保障行动”,在运河文化公园部署自研移动式充储一体机器人CharGo充电狗保障中秋游园会用电,并在同里镇北停车场投放10台设备,通过“CharGo”小程序调度实现“车不动、服务动”的景区补能模式。目前该设备已在北京、深圳、广州、上海、南京、宁波、海南文昌等多座城市落地应用。
宁德时代在奥斯陆开设了亚洲以外最大的 Ning Service Center。该中心将为挪威及北欧地区提供电池测试、维护、维修、梯次利用和回收服务。
RWTH Aachen University PEM 电池研究员 Merlin Frank 在德语播客 Geladen 中探讨了电动汽车增长的主要受益者。他基于 PEM 的市场分析,将欧洲新车注册数据与车辆、电池系统及电芯供应商信息关联,分析了车企与电池供应商的关系及宁德时代的作用。该讨论还涉及更长续航、更低成本等电池改进在日常使用中的重要性。
Heiner Heimes 教授在9月评论中提出,电池竞争力取决于新电芯技术能否可靠、经济地实现工业化,而非宣布的产能规模。ProLogium 称其 Generation 3.5 固态电池已于9月初在台湾量产,达到381 Wh/kg和903 Wh/L,并计划让下一代电芯沿用大部分现有生产设施;宁德时代匈牙利德布勒森工厂则启动两条产线试生产,长期规划年产能100 GWh。
储能电芯报价持续回升,但原料成本上涨与系统报价竞争使产业链利润分化,涨价并未带来各环节同步改善。314Ah磷酸铁锂储能电芯价格从2025年末约0.31元/Wh升至2026年年中约0.37至0.40元/Wh。亿纬锂能等厂商正加码系统业务,争取更多项目价值,同时面临交付与长期运维能力的检验。