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AI 摘要
车企造电池五年后转向储能,吉利吉曜通行与广汽因湃加快独立经营
车企造电池五年,吉利、广汽选择储能
导读
吉利旗下吉曜通行10月9日面向全球招募储能电芯经销商,销售100Ah、159.5Ah、314Ah等规格产品;广汽旗下因湃电池587Ah储能大电芯已于9月量产下线,6.5GWh专属产线投入运行。两家企业动力电池业务仍在增长,吉曜通行今年前8个月装车量11.7GWh,因湃18GWh动力产能供不应求,储能成为其面向外部市场的独立业务。
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以吉利、广汽旗下电池公司转向储能外供为切口,梳理车企造电池从保供到独立经营的路径,并对照蜂巢能源七年盈利周期说明代价。
来源:北极星储能网·要闻 · news.bjx.com.cn
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