ABEC 2026丨纳诺科技确认出席第13届电池“达沃斯”
纳诺科技确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。该公司自2004年起研发生产气凝胶,2011年落户绍兴滨海新城,建成年产800万平方米气凝胶隔热片全自动化生产线。
纳诺科技确认出席定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2026)。该公司自2004年起研发生产气凝胶,2011年落户绍兴滨海新城,建成年产800万平方米气凝胶隔热片全自动化生产线。
上海孚科斯企业管理咨询有限公司确认出席ABEC 2026第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛,论坛定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办。孚科斯自2017年成立以来已服务60余家锂电池领域企业,业务覆盖高端猎头、管理咨询、技术咨询及投融资居间服务。
低重稀土晶界扩散(GBD)钕铁硼仍是新能源车高温电机与人形机器人关节的主力磁材方案,重稀土消耗量可压到原来的三成以内。GBD经车企多年大批量装车验证,产线设备与品控体系已跑通,还能简化电机热管理设计、助力整机减重。其局限在于厚度低于1.2mm时扩散效果打折,灵巧手微型电机需配合晶粒细化工艺补强。
Cupra 在英国扩充 Tavascan 产品线,新增入门级 Origin 版本,配备更小的 58 kWh 电池,起售价 £39,995,部分现有版本同步降价。新车还增加了多项科技配置。
比亚迪在中国推出全新纯电旗舰轿车“大汉”(Da Han EV),车长5.26米。该车型与今夏更名为“大唐”的纯电SUV比亚迪唐并列,被定位为高端车型。
奥创特新(江苏)新材料科技有限公司确认出席2026年11月11日-13日在浙江宁波举办的第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛。该公司聚焦纳米功能复合材料,重点解决动力/储能系统热失控防护、隔热阻燃等痛点,核心材料年产能可达500万平方米,已通过ISO9001和IATF16949双重认证。
宁德时代2026年以来已砸下超百亿元跨界投资,覆盖AI大模型、数据中心、HVDC供电与储能系统乃至核聚变,并领投DeepSeek新一轮近千亿元融资。其2026年上半年投资收益达61.53亿元,同比增长一倍有余,电池系统产能利用率达94.86%,前五个月全球动力电池份额40.2%。
首批9个试点城市、30个车网互动项目落地一年多后,杭州、太原、重庆等城市主动跟进布点,深圳光明虹桥公园闪充示范站二期投运后成为全国单站规模最大的兆瓦级V2G闪充站。政策目标已明确到2030年聚合可调充电规模达5000万千瓦,较2025年的1000万千瓦增长4倍。但放电协议与并网标准不统一、家用V2G桩单价超万元回本需3至5年、车主对电池寿命的顾虑,仍是规模化落地待解的三道坎。
10月15日,青岛联合新能源与滨州新能源集团签署战略合作协议,采用“126”落地模式在滨州布局换电产业生态。滨州新能源集团主导资产持有,联合新能源侧重运营管理,共同建设100座标准化智能换电站、2000台换电物流车及6000块标准化换电动力电池。联合新能源还计划2026年底在青岛建成100座换电站,2027年6月建成300座。
9月小米、理想、零跑、小鹏密集官宣电池自研,小米发布龙甲电池锚定中创新航、欣旺达,零跑电芯实现100%自研且产线已投产,采用磷酸铁锂和卷绕工艺,首期产能可满足50万至60万辆。各家"自研"程度差异明显:小鹏、理想为电池包自研自制、电芯外采或代工,小米主导电池包设计与电芯材料配方,争夺的是电池底层方案与整车一体化的话语权。
赣锋锂业三季报显示单季营收130.62亿元、归母净利润7.55亿元,锂盐价格回暖叠加电池出货增长支撑盈利。文章认为锂矿属强周期赛道,当期业绩是后视镜,不宜直接作为买入依据,底部布局窗口多出现在业绩承压甚至亏损阶段。当前赣锋港股总市值折合人民币不到500亿,低于从零新建30万吨级锂资源加锂盐一体化产能的资本开支。
乌兹别克斯坦2025年太阳能与风电发电量达105亿千瓦时,同比增长110%,可再生能源总发电量168亿千瓦时;根据《2030战略》草案,计划至2030年将可再生能源电力占比提高54%,并新增装机容量10吉瓦、总投资超250亿美元。2025年该国进口电动汽车5.68万辆,占汽车总进口量的71.2%,比亚迪合资工厂投产后市场占有率达5.6%。
DHL Freight 已将首辆欧洲生产的 SuperPanther eTopas 600 纯电动重卡从测试转入常规商业运营。该车自9月起以荷兰为基地往返比利时,每周行驶约 2,000 km。
海关总署10月14日通报,前三季度我国锂电池出口增长36.4%,储能领域各类蓄电池出口增长34.8%,远销全球200多个国家和地区。同期集成电路出口增长99.1%,电动汽车、风力发电机组及其零件分别增长72.3%和22.4%。
节后碳酸锂现货价格继续下跌并逼近10万元/吨,电池级99.5%报价10.9-11.4万元/吨,市场观望情绪较重。同期国内首条符合GB/T 48093.1-2026的GWh级全固态电池产线在广州巨湾技研南沙基地投产,鹏辉能源587Ah储能电芯量产下线。
海关总署副署长王军10月14日在国新办发布会上介绍,前三季度我国电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零件出口量分别增长72.3%、36.4%和22.4%。制、输、储领域齐头并进,其中出口各类蓄电池增长34.8%,远销全球200多个国家和地区,为全球算力建设和电网稳定运行提供支撑。
截至10月12日收盘,碳酸锂期货2701合约跌11.79%至104740元/吨,年内首次跌破11万元关口,较5月中旬超20万元/吨的高点不足半年几近折半。宜春枧下窝锂矿环评拟受理公示、江特电机茜坑锂矿300万吨/年采矿工程安全设施设计通过审查,云母矿产能释放预期强化供给宽松担忧。
Pilot与特斯拉在佐治亚州Ellabell的Pilot #1390旅行中心开设首个重卡Megacharger充电站,配备6个重卡充电车位。另有12个重卡充电站点在建,其中加州Tulare、德州Fort Stockton和内华达州北拉斯维加斯3个站点预计即将上线,每站设4至8个充电车位,采用特斯拉V4柜体技术,单桩功率最高1.2MW。
Rhenus 为其车队新增 51 辆梅赛德斯-奔驰 eSprinter 电动厢式车,搭载 81-kWh 电池,厢体由 Junge Fahrzeugbau 提供,将在全国范围用于送货上门服务。
Zero Motorcycles 旗下 Zero DS 电动摩托车单次充电行驶 436.5 公里,创下电动摩托车最长不间断骑行吉尼斯世界纪录。该成绩全程未进行充电停靠,由公司方面公布。
EVTank、电池网等机构10月13日联合发布2026年度动力电池竞争力品牌榜单,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能位列前三,中创新航、国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、欣旺达动力、正力新能、吉曜通行一同上榜。该榜单自ABEC 2014论坛首次发布,已连续发布13届,从产能、产销、客户结构、财务、技术实力等多维度评定企业中长期竞争力。
比亚迪王朝闪充豪华旗舰轿车大汉于10月13日正式上市,推出1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型三款车型,售价区间23.59万~27.59万元。新车搭载第二代刀片电池,实现D级纯电轿车最长续航1008公里,标配闪充,5分钟从10%充至70%,并全系标配云辇-A双腔空悬、后轮转向及天神之眼 B辅助驾驶激光版。
EVTank、海融网、电池网等联合发布2026年度储能电池竞争力品牌榜单,宁德时代、海辰储能、亿纬锂能位列前三,比亚迪、中创新航、楚能新能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、远景动力、国轩高科进入前十。该榜单已连续发布13届,评价覆盖产能、产销、客户结构、财务、技术实力等维度。2026年上半年宁德时代储能电池出货约110GWh,海辰储能超50GWh,亿纬锂能44.46GWh。
戴姆勒巴士主导的Electrified Coach(ELCH)资助项目在德国Neu-Ulm完成技术验证车试驾,该车续航超过500公里。项目将持续至2026年底,合作方共同推进纯电长途客车开发。
美国二手电动车销量占比从2024年Q1的19%升至今年4-6月的32%,同期二手电动车均价从2月的34,821美元涨至8月的37,441美元、涨幅7.5%。2023至2025年租赁的逾60万辆新电动车陆续到期回流,今年10至12月预计有超10万辆租赁到期电动车进入市场,明年Q3将再增近15万辆。
力拓发布2026年第三季度生产报告,锂业务Q3产量为13000吨LCE,环比下降11%,同比增长4%。前三季度累计生产40300吨LCE,全年指引为61,000–64,000吨LCE。
福建宇骏新材料科技有限公司入驻粉享通,作为AEM代理商从事化学氧化铝和氢氧化铝产品的进出口贸易。公司经营日本昭和电工与印尼Antam合资的印尼化学氧化铝公司(ICA)产品,应用于特种陶瓷、锂电池隔膜、抛光磨料等领域,代表产品包括AL-160SG、AL-170、A-172。
上海市印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》,提出到2030年新型储能装机规模达到300万千瓦。宁德时代与德国INTILION签约,拟未来五年在德国、奥地利和瑞士联合开发最多3GWh钠离子电池储能项目。亿纬锂能261kWh户外储能柜通过日本消防危第200号耐火测试,并列入澳大利亚CEC认证产品名录。
比亚迪发布旗舰纯电SUV Atto 8,可选七座,搭载115 kWh电池,续航超600 km。该车是比亚迪在欧洲首款搭载全新闪充技术的车型,在厂商标定条件下可在9分钟内将电量从10%充至97%。
香港特区政府投资推广署2026年中期数据显示,半年内协助413家企业在港开设或拓展业务,其中内地企业246家、占比约六成,新能源是增长最快板块之一。远信储能通过香港对接国际保险与融资机构并赴港上市,珈钠能源已在香港科学园布局研发节点,形成深圳总部、四川生产基地与香港研发节点协同布局。今年6月投资推广署率首个新能源及可持续发展代表团访英,八成受访机构计划两年内在英国落地或拓展业务。
中国汽车工业协会12日数据显示,9月新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆,同比增长12.2%和13.6%,月度新车销量占比达61.6%,连续3个月突破60%。前三季度新能源汽车产销分别为1248.3万辆和1247.2万辆,累计销量占比升至53.6%;新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍。
车电分离模式将动力电池从整车购置中剥离,用户购车无需购买电池、按使用量支付服务费,行业普遍可将首购成本降低40%至50%,犀重汽车联合产业链推出的底置换电重卡犀重X-Truck首购成本可降低60%。2026年上半年换电重卡累计销售3.40万辆,同比增长36%,6月单月销量8861辆,同比增长59%。
比亚迪2026年上半年乘用车及皮卡海外销量近79万辆,同比上涨67.9%,业务覆盖全球超120个国家和地区。其新能源公务车业务在海外从乌兹别克斯坦国家级勋章、巴基斯坦近百台纯电公务车订单,到菲律宾、墨西哥警务用车交付多点落地;国内以上半年超22%的市场份额蝉联新能源公务车政府采购销量第一。
国际能源署数据显示,2025年能源应用贡献了关键能源矿产约75%的需求增量,全球电池需求增长超35%、总量突破1.5太瓦时。文章提出构建多元稳定、灵活调节、绿色可持续的资源保障体系,包括建立"新能源规划—装备需求—材料需求—矿产保障"全链条传导机制,对锂、石墨、铜、稀土、铂、铱等重点矿种分类开发与储备,并推进低钴无钴电池、钠离子电池、低铱电解槽等技术研发。
10月11日吉利远程在浙江衢州发布纯电七座商务车星享M7E,正式售价12.59万元、限时专享价11.39万元,搭载66kWh金砖致远电池,CLTC续航超465公里,20%至80%快充最快18分钟。该电池电芯常温循环寿命可达10000次,整包设计使用寿命超10年或80万公里,首任车主享电池终身质保。
自7月市场对枧下窝复产脱敏后,下游近几个月又玩起了"排产自黑"。鑫椤锂电指出,电新大势下碳酸锂供需格局未变,待得云开雾散,终有翻身之时。
高盛10月6日发布锂行业报告,预计中国现货碳酸锂均价从2026年的18,915美元/吨降至2027年的13,689美元/吨、2028年的11,000美元/吨,按中间价6.7313折算约12.7万、9.2万、7.4万元/吨,2026至2028年累计降幅约42%。报告将锂行业中周期价格从16,000美元/吨下调至14,000美元/吨,并预计2027—2028年全球锂市转为8%—18%过剩。
浙江省能源局印发2026年新型储能项目建设计划,本批次下发26个项目,规模1.67GW/3.38GWh,其中电网侧20个项目合计1.55GW/3.2GWh,项目原则上于2027年6月底前开工、2年内全容量并网投产。
Blaguss与FlixBus在连接维也纳、维也纳机场和布拉迪斯拉发的跨境线路上投运8辆宇通电动客车,该线路90%的既定里程已实现电动化运营。这8辆车是Blaguss电动客车推广计划的一部分,该公司曾于2026年4月引入12辆宇通T12E纯电动客车。维也纳和布拉迪斯拉发两地均已安装充电设施,充电系统使用Blaguss自有光伏装置产生的可再生电力。
Pilot Travel Centers 已开始在北美卡车休息站部署特斯拉 Semi 专有充电站,首批 6 台 Megacharger 在佐治亚州 Ellabell 的 Pilot 休息区投运。该项目于今年 1 月宣布,Pilot 是北美最大的卡车休息站运营商。