超过1/3中国消费者会因未搭载宁德时代电池放弃购车，动力电池定义一台车
尼尔森IQ调查显示，37.1%的中国消费者表示，若心仪车型未搭载宁德时代电池便会放弃购买，动力电池成为购车关键决策因素。电池的技术、可靠性与安全性影响消费者信任，车企自研BMS、热管理和电池包结构，与采购专业供应商电芯并不互斥。
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今日 11 条OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分3939 OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分3838 李想学小米“养蛊”，但宁德时代想要成为电池界的“华为”
理想汽车希望通过电池自研掌握产品定义、系统集成和数据，宁德时代则向系统级平台延伸，双方博弈焦点在电池定义权。9月28日，李想回应“去宁德化”争议，强调自研并非替代宁德时代，仍将继续合作。宁德时代已通过磐石底盘、巧克力换电，将业务拓展至整车底盘和补能体系。
鑫椤锂电网AI 摘要AI 评分5757 内蒙古蒙连新科技年产60万吨锂电池负极材料项目近日备案
内蒙古蒙连新科技有限公司年产60万吨锂电池负极材料项目近日通过二连浩特市发改委工业项目备案，总投资65亿元。项目位于二连浩特市边境经济合作区，计划建设期为2027年4月至2029年12月。项目拟新建12条箱式炉生产线、20条坩埚炉生产线，配套建设辅助及附属生产设施、公用工程站和一体化环保治理设施。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分6060 正力新能七个月布局200亿元项目，福耀式打法能否应对钠电扩产风险？
正力新能七个月内布局两个百亿级项目，材料围绕其扩产计划分析福耀式客户绑定与品控打法在电池行业的适用性及风险。9月底获环评批复的100亿元钠离子电池项目规划年产50GWh，今年3月落地的另一项目为50GWh长时储能项目，而2026年上半年钠电收入为1510万元。材料将钠电良率、硬碳供应及订单积累列为产业化约束，并结合应收账款增长和负债情况，指出大额投资可能带来的资金与折旧压力。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分7575 新型电池“十五五”规划落地，全固态电池2027年装车面临哪些成本与工程瓶颈
工信部等七部门印发的新型电池“十五五”规划提出2030年全固态电池初步实现规模化应用，材料分析了2027年小批量装车计划面临的产业链瓶颈。截至2026年9月，电池级硫化锂平均价格约130万元/吨，仍高于国轩高科设定的50万元/吨目标；全固态电池电芯成本为1.6至2.2元/Wh，磷酸铁锂电池为0.39至0.5元/Wh。
锂电中国精选AI 摘要AI 评分7878 协鑫徐州鑫锐锂电年产40万吨磷酸铁锂项目开工，总投资40亿元
9月28日，协鑫集团旗下徐州鑫锐锂电年产40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区开工，总投资40亿元。项目节能报告已于9月4日获江苏省发改委行政许可，将租赁江苏协鑫硅材料科技发展有限公司现有厂房及部分公辅设施实施扩建升级，不新增工业用地。项目拟购置干燥塔、热风炉、专业窑炉、粉碎机、分级机等设备，建成后形成年产40万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产能力。
推荐理由：项目通过租赁既有厂房及公辅设施扩建且不新增工业用地，为理解磷酸铁锂扩产如何利用现有产业设施提供了具体案例。
锂电中国AI 摘要AI 评分4040 龙蟠科技拟投资不超过人民币5亿元建设全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心
龙蟠科技拟投资不超过人民币5亿元，建设全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心。项目位于南京经济技术开发区，由龙蟠科技实施，不涉及其他投资方，公司已取得地块土地使用权。项目旨在解决业务增长带来的研发及办公场地不足问题，推动人工智能与新能源新材料领域深度融合。
OFweek储能网·化学储能AI 摘要AI 评分5757 大秦数能储能设备为何在波兰起火？事故原因未公布，文章分析安全与上市风险
波兰新比斯特雷一栋住宅的储能装置于9月23日起火，现场照片中的设备留有大秦数能DYNESS标识，事故未造成人员伤亡。当地出动6辆消防车，明火扑灭后继续冷却电池；截至发稿，官方未公布起火原因与损失金额，涉事型号、批次及灭火装置配置亦未确认。
锂电中国AI 摘要AI 评分6767 通用汽车计划2028年量产富锂锰基电池，预计续航较磷酸铁锂提升33%
通用汽车宣布，计划2028年在与LG新能源共同运营的田纳西州斯普林希尔Ultium Cells合资工厂量产富锂锰基（LMR）方形电芯。工厂将于今年年底启动改造、2028年完成，首批搭载该电芯的电动汽车预计2028年推出。通用汽车预计，该电池可使车辆续航较使用现有磷酸铁锂电池提高33%，将用于全尺寸皮卡和SUV，EPA工况续航超过644km，并以接近磷酸铁锂电池的成本提供更长续航。
北极星储能网·要闻AI 摘要AI 评分6464 江苏徐州40万吨磷酸铁锂项目开工
江苏徐州40万吨磷酸铁锂项目开工。
锂电中国AI 摘要AI 评分6161 比克披露面向eVTOL的68Ah混合固液电芯性能，能量密度≥320Wh/kg
9月29日，比克电池披露面向低空eVTOL飞行器的68Ah混合固液电芯性能，能量密度≥320Wh/kg。该电芯采用高镍正极+硅碳负极材料体系，支持5C持续放电、8C脉冲放电，循环寿命1000次≥80%；比克称其满足GB38031-2020动力电池安全标准，实现不起火、不漏液。
锂电中国AI 摘要AI 评分5858 从锂电池粘结剂到纤维素基固态电解质，绿能纤材如何构筑技术壁垒？——专访邱磊
绿能纤材总经理、重庆理工大学教授邱磊在专访中阐述了以纤维素改性、浆料应用评价和配套工艺构筑技术壁垒的路径。邱磊称，氨基磺化纤维素锂固态电解质膜的室温离子电导率可达10⁻⁴~10⁻⁵S/cm量级，放大瓶颈主要是大面积连续成膜一致性、膜与电极界面贴合、水汽控制及批次性能波动。
中国粉体网AI 摘要AI 评分6767 通用汽车计划2028年量产富锂锰基电池，预计续航较磷酸铁锂提升33%
通用汽车宣布，计划2028年在与LG新能源共同运营的田纳西州斯普林希尔Ultium Cells合资工厂量产富锂锰基（LMR）方形电芯。工厂将于今年年底启动改造，2028年完成，首批搭载车型也预计于2028年推出。通用汽车预计，该电池将以接近磷酸铁锂电池的成本使车辆续航提升33%，用于全尺寸皮卡和SUV时，EPA工况续航里程将超过644km。
中创新航 新闻AI 摘要AI 评分3939 中创新航与汉高共建联合创新中心正式开幕，携手推动下一代电池技术创新
9月29日，中创新航与汉高在常州共同举行联合创新中心开幕仪式，并签署战略合作谅解备忘录。中心位于中创新航常州基地，双方将以此为平台，加快技术突破与产业化应用，加强中国客户需求导向创新与汉高全球技术网络的连接。
中国粉体网AI 摘要AI 评分6262 比克披露面向eVTOL的68Ah混合固液电芯性能，能量密度≥320Wh/kg
比克电池9月29日披露面向低空eVTOL飞行器的68Ah混合固液电芯性能，能量密度≥320Wh/kg。该电芯采用高镍正极+硅碳负极材料体系，循环寿命1000次≥80%，支持5C持续放电和8C脉冲放电，以匹配起飞、悬停时的短时大功率需求。比克称该产品满足GB38031-2020动力电池安全标准，实现不起火、不漏液，其固液混合电芯采用聚合物+氧化物复合体系。
起点锂电（搜狐号）AI 摘要AI 评分4848 从微米级品质到万米级产能：航天新科以体系化创新推动铜箔装备国产替代
航天新科通过阴极辊表面精度攻关与大直径、高幅宽产品迭代，提升铜箔良率与生产效率，推动铜箔装备国产替代。其阴极辊产品覆盖Φ1500mm至Φ3600mm直径、1020mm至2100mm幅宽，适配4.5μm及更薄铜箔量产需求，目前可稳定实现3万米收卷长度。
鑫椤锂电网AI 摘要AI 评分7070 滨州九环新越25.78亿元磷酸铁项目一期投产、二期10万吨项目开工
9月28日上午，滨州九环新越在滨州工业园区举行“双线”投产、二期项目开工仪式，一期5万吨磷酸铁项目已投产，二期10万吨电池级磷酸铁项目正式开工。该磷酸铁连续生产项目总投资25.78亿元，分三期实施，全部达产后可实现年产30万吨高性能磷酸铁产能。同期举行试生产仪式的山东九环诺宝年产30万吨净水材料项目总投资3.9亿元，新建3条生产线，已具备年产30万吨聚氯化铁能力，为磷酸铁生产配套上游原料。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分6767 车企为何淡化电池供应商品牌：从自研电池争取技术定义权与消费者认知
小鹏、小米、理想和零跑以不同深度参与电池自研，争取产品定义权与消费者认知，而非简单排除宁德时代等供应商。小鹏聚焦电池包、BMS和系统集成，小米参与电芯开发，理想主导电芯定义并由供应商完成工程化和生产，零跑则与中创新航合资进入电芯制造、目标成本比外采低约10%。文章将这一变化归因于技术与设备成熟、车企销量规模扩大及供应商合作条件变化，同时指出电芯制造的良率和长期一致性仍是难题。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分6060 亿纬锂能为何以11.5亿元退出湖北恩捷，恩捷股份为何溢价接盘
亿纬锂能9月24日公告拟以11.5亿元向恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料出售湖北恩捷45%股权，交易完成后将不再持股。湖北恩捷2026年上半年营收10.40亿元、净利润2.26亿元，此次交易较对应净资产账面价值溢价约57.75%。文章将双方选择的差异归因于亿纬锂能在储能扩产背景下回收非核心参股资金的需求，以及恩捷股份将已稳定运转的16条隔膜产线统一纳入运营体系的价值。
Battery-NewsAI 摘要AI 评分7070 大众、PowerCo与国轩高科拟投资约€3.22 billion设立三家电池产业合资企业
大众、PowerCo与国轩高科计划在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥设立三家合资企业，总投资约€3.22 billion，布局LFP电芯及正极材料。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分5656 吉利AI智充是否反超比亚迪？快充参数与补能布局比较
吉利AI智充与比亚迪兆瓦闪充的比较显示，官方测试中的充电时间差距较小，文章将竞争重点放在车型覆盖与补能网络布局。吉利第五代AI智充站单枪峰值2250kW，配合900V+神盾金砖电池，常温10%-97%实测平均用时8分40秒；比亚迪第二代闪充桩单枪额定功率1500kW，配合第二代刀片电池，同区间充电时间为9分钟，两者功率分别采用峰值与额定口径。
鑫椤锂电网AI 摘要AI 评分7474 协鑫徐州鑫锐锂电40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区开工
9月28日，协鑫集团布局的徐州鑫锐锂电40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区正式开工建设。项目面向动力电池、储能关键材料领域，投产后将增强锂电正极材料配套供给能力。协鑫表示，该项目属于其“硅-锂-碳”互促产业布局，将依托徐州成熟的硅基产业基础推进产业协同。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分6060 手握小米、理想大单，欣旺达仍需破解盈利难题
欣旺达拿下理想、小米订单，但2026年上半年营收381.79亿元、同比增长41.48%的同时，扣非归母净利润仅0.97亿元、同比下降83.3%。电动汽车类电池营收同比增长85.9%、毛利率升至18.36%，消费类电池毛利率则降至14.68%，叠加5.38亿元汇兑损失和4.02亿元资产减值损失，集团盈利承压。
亿纬锂能 新闻AI 摘要AI 评分2323 亿纬锂能ESG评级再获多项国际认可
亿纬锂能ESG评级再获多项国际认可，获EcoVadis金牌，并在国际知名指数编制机构的ESG评估中首次获评A级。公司入选标普全球《可持续发展年鉴 2026》，再度获评“行业最佳进步企业”，并获评Tier 1储能电芯供应商。Wind ESG评级连续两年保持AA级，并入选《财富》中国2026年ESG影响力榜单。
锂电中国精选AI 摘要AI 评分8383 七部门印发新型电池产业“十五五”规划，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用
工信部等七部门9月28日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达到15000次。规划部署19项重点任务和5个专栏，涵盖全链条创新、产业转型升级、产业体系建设、科技服务及贸易投资合作。
推荐理由：规划将全固态电池应用目标细化到材料、工艺和装备攻关方向，为理解无溶剂涂布、等静压及智能检测的政策支持重点提供依据。
锂电中国AI 摘要AI 评分7575 国轩高科拟携手大众汽车集团投资32.22亿欧元，共建欧非三座电池及正极材料基地
9月29日，国轩高科公告拟与大众汽车集团投资约32.22亿欧元共建三家海外合资生产基地，其中国轩方出资约15.98亿欧元、PowerCo方约16.24亿欧元，尚需临时股东会审议。
亿纬锂能 新闻AI 摘要AI 评分3838 亿纬锂能18kWh户储系统首单交付菲律宾NSS，东南亚布局持续深化
亿纬锂能向菲律宾本土品牌NSS完成18kWh户用储能系统首批订单交付，成为其户储产品核心供应商。该系统搭载356Ah大容量电芯，单包储电18度，较主流16度电产品提升12.5%，循环寿命达8000次，采用叠片工艺并达到IP65防护等级，最多支持32台并机扩展。
北极星储能网·要闻AI 摘要AI 评分5353 横店东磁拟在浙江投建10GWh全极耳锂电池项目，总投资超19亿元
横店东磁拟在浙江投建10GWh全极耳锂电池项目，总投资超19亿元。
OFweek储能网·化学储能AI 摘要AI 评分5858 手握小米、理想大单，欣旺达仍需破解盈利难题
欣旺达拿下小米、理想订单，但2026年上半年营收381.79亿元、同比增长41.48%的同时，扣非归母净利润仅0.97亿元、同比下降83.3%。电动汽车类电池业务营收增长85.9%、毛利率升至18.36%，消费类电池毛利率则降至14.68%，叠加5.38亿元汇兑损失和4.02亿元资产减值损失，集团盈利承压。
亿纬锂能 新闻AI 摘要AI 评分3333 亿纬锂能乘用车电池质量再获第一
亿纬锂能在2026 AQR（中国汽车产品质量表现研究）中获“新能源乘用车电池系统供应商”质量表现第一，连续两年位列第一。该研究结果于9 月 16 日发布，数据来源于真实车主调研。2026 年上半年，公司动力电池出货35.76GWh，同比增长66.47%；大圆柱电池累计装车超36 万台。
中国仪器仪表行业协会 行业资讯精选AI 摘要AI 评分8383 五问解读七部门《新型电池产业发展“十五五”规划》及2030年目标
工信部等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用。规划目标还包括长寿命锂电池循环寿命达到15000次、头部企业产品缺陷率达到PPB级别。规划部署五大方面19项重点任务和5个专栏，涵盖先进材料与高端制造设备、产业数智化升级、检测认证及产品溯源，并提出落实产能预警调控、产品质量监督和规范价格竞争等工作。
推荐理由：规划将循环寿命和产品缺陷率目标与检测认证、标准体系建设相衔接，为理解电池制造质量升级的政策方向提供了具体参照。
中国粉体网AI 摘要AI 评分4040 龙蟠科技拟投资不超过人民币5亿元建设全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心
龙蟠科技拟投资不超过人民币5亿元，建设全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心。项目位于南京经济技术开发区，由龙蟠科技实施，不涉及其他投资方，公司已取得地块土地使用权。项目旨在缓解研发及办公场地不足，推动人工智能与新能源新材料领域融合。
仪器信息网·标准AI 摘要AI 评分5858 食品快检、新型电池与再生纸浆三项政策标准落地，带动分析检测仪器需求
9月末，食品快检、新型电池与再生纸浆领域三项国家级政策标准集中发布，涉及胶体金免疫层析法、电池原位表征及ICP-MS检测。
中国粉体网精选AI 摘要AI 评分7878 协鑫旗下徐州鑫锐锂电年产40万吨磷酸铁锂项目开工，总投资40亿元
9月28日，协鑫集团旗下徐州鑫锐锂电材料有限公司年产40万吨磷酸铁锂项目在徐州经开区开工，总投资40亿元。项目位于杨山路88号江苏协鑫硅材料科技发展有限公司厂区内，租赁现有厂房及部分公辅设施建设，不新增工业用地，节能报告已于9月4日获江苏省发改委行政许可。项目将扩建升级租赁厂房，并购置干燥塔、热风炉、专业窑炉、粉碎机、分级机等设备，建成后形成锂电池磷酸铁锂正极材料年产40万吨的生产能力。
推荐理由：项目通过租赁既有厂房和公辅设施布局正极材料产能，为理解硅基产业基地如何承接锂电材料扩产提供了具体案例。
中国仪器仪表行业协会 行业资讯精选AI 摘要AI 评分8383 五问解读《新型电池产业发展“十五五”规划》的目标与重点任务
工信部等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，部署全链条创新、产业转型升级等五大方面19项重点任务。规划提出到2030年，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到15000次，头部企业产品缺陷率达到PPB级别。重点任务包括发展先进材料和高端制造设备、优化检测认证服务、完善产品溯源和碳足迹管理，并部署产能预警调控、产品质量监督和规范价格竞争等工作。
推荐理由：规划将电池寿命与产品缺陷率目标同制造设备、检测认证任务相衔接，为理解产业升级中的质量与制造能力要求提供政策背景。
鑫椤锂电网AI 摘要AI 评分3131 加达锂矿增储104.68万吨
加达锂矿增储104.68万吨，大中矿业9月28日公告全资子公司矿产资源储量通过评审备案。近日，其全资子公司大中新能源收到自然资源部下发的《关于矿产资源储量评审备案的复函》。
OFweek锂电网·锂电池AI 摘要AI 评分6262 欣旺达为何接连获得头部车企合作，订单增长能否转化为利润？
欣旺达接连获得小米、理想及特斯拉合作，文章将其归因于车企引入第二供应商、掌握产品定义权的需求，以及欣旺达的混动电池积累。理想拟出资26.5亿元认购欣旺达动力约8.79%的股份，交易完成后理想系合计持股11.17%；欣旺达上半年营收381.79亿元，同比增长41.48%，但扣非净利润不到1亿元。
Battery-NewsAI 摘要AI 评分5353 梅赛德斯-奔驰将测试辉能科技新一代 Gen4 锂陶瓷电芯
梅赛德斯-奔驰与辉能科技签署新一代电芯测试协议，将优先获取 Gen4 锂陶瓷电芯，评估其未来车辆应用适用性。电芯将先在奔驰设施及外部测试机构接受电气、热学和安全测试，是否用于量产车型尚未确定。
鑫椤锂电网AI 摘要AI 评分5656 蔚来与吉利控股集团就换电及充电业务战略交易达成正式协议
9月28日，蔚来宣布与吉利控股集团若干子公司就换电及充电业务战略交易订立正式协议。吉利控股集团子公司将以易易互联100%股权及人民币6.4亿元现金认购蔚来能源新股，交易后持股30.0%，蔚来中国持股63.6%，蔚来能源投后估值约人民币160亿元；吉利方持股将与经营里程碑挂钩调整，未达预期时可能下调至不低于20%，另获人民币6.4亿元追加投资选择权。
鑫椤锂电网AI 摘要AI 评分2828 8月锂电下游应用市场概况：出口强劲，储能维持高位，整体环比小幅上涨
8月锂电下游应用市场整体环比小幅上涨，出口强劲，储能维持高位。新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。