中国工信部等七部门印发的《新型电池产业发展“十五五”规划》将全固态电池初步规模化应用锁定在2030年，日本、韩国也把商用节点锚定在同一时点。宁德时代曾毓群称固态电池技术成熟度目前只到9级中的第4级；比亚迪在重庆璧山建设20GWh硫化物全固态电池产线，目标2027年小批量装车，国轩高科2025年已建成0.2GWh中试线、2GWh量产线完成产线设计。
推荐理由：梳理中日韩三国固态电池的国家时间表与企业路线差异，读者可据此对照各家2027年小批量与2030年商用节点的落地节奏。
10月15日，宝马第六代动力电池在沈阳华晨宝马动力总成工厂量产，同日公布新世代i3一次充电行驶1213公里、全程不补电。该电池包采用960颗直径46毫米大圆柱电芯（4695和46120两种规格），Cell-to-Pack无模组设计，电芯级体积能量密度比第五代提升超20%，项目总投资100亿元、建筑面积24万平方米。
推荐理由：原文拆解了宝马第六代大圆柱电池从方形切换到大圆柱后的电芯规格、焊接良率爬坡与检测追溯体系，可据此理解大圆柱量产在工艺与质量管控上的具体门槛。
欧盟《电池与废电池法规》（EU）2023/1542第77条规定，2027年2月18日起投放欧盟市场的电动汽车电池、轻型交通工具电池和容量超过2kWh的工业电池必须配备电子电池护照，否则不得进入欧盟市场。
推荐理由：梳理欧盟电池护照2027年强制生效的时间表与数据项要求，并对比宁德时代、中创新航在GBA试点中的准备进度，可据此判断供应链数据合规的落地节奏。
据CESA储能应用分会统计，2026年9月国内新型储能新增装机4.54GW/13.79GWh，容量同比增长68.3%，电网侧以95%容量占比延续主导。压缩空气储能2个项目合计800MW/3800MWh、容量占比27.6%，首次跃居第二大技术路线，磷酸铁锂占比降至66.5%。4小时及以上长时储能项目容量占比达64.0%，五大六小能源集团以53.6%容量占比领先。
电池创新联盟10月15日数据显示，2026年9月国内动力电池装车量87.2GWh，同比增长14.7%，亿纬锂能以4.67GWh位列第4。亿纬锂能2026年密集扩产，惠州仲恺60GWh储能（动力）电池基地投资约60亿元，江苏启东、福建上杭基地合计规划产能110GWh；子公司亿纬动力与Fluence签署2027至2031年206GWh电池供应协议。
工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达到15000次、头部企业产品缺陷率达到PPB级。
推荐理由：七部门《新型电池产业发展“十五五”规划》给出2030年全固态电池规模化应用、循环寿命15000次、缺陷率PPB级等量化目标，可据此对照产业链各环节的技术与设备需求。
华创新材年产5万吨高精度铜箔扩建项目于10月8日在广西玉林签约，公司以2025年出货量计为全球第三大电解铜箔生产商，已获宁德时代、亿纬锂能等产业资本入股。温州宏丰拟向不超过35名特定对象定增募资不超过2.71亿元，用于总投资2.8亿元的锂电铜箔及电子铜箔扩产项目，规划建设6条锂电铜箔生产线、2条电子铜箔生产线。
工业和信息化部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，新型电池首次以独立赛道进入国家级顶层设计，竞争范式从产能规模转向产品附加值、企业竞争能力与产业链现代化水平。
推荐理由：围绕新型电池产业十五五规划，梳理了装车量、技术路线与产能布局数据，可据此判断政策从扩产导向转向体系竞争后的跟踪重点。
EVTank、电池网等机构10月13日联合发布2026年度动力电池竞争力品牌榜单，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能位列前三，中创新航、国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、欣旺达动力、正力新能、吉曜通行一同上榜。该榜单自ABEC 2014论坛首次发布，已连续发布13届，从产能、产销、客户结构、财务、技术实力等多维度评定企业中长期竞争力。
亿纬锂能261kWh户外储能柜通过日本消防危第200号耐火性能测试，并同期通过澳大利亚清洁能源委员会（CEC）审核，列入CEC官方认证产品名录，获得日本、澳大利亚两大市场准入。该产品在945℃环境下持续耐火60分钟，此前已取得UL、IEC、AS等多项国际安全认证。
EVTank、海融网、电池网等联合发布2026年度储能电池竞争力品牌榜单，宁德时代、海辰储能、亿纬锂能位列前三，比亚迪、中创新航、楚能新能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、远景动力、国轩高科进入前十。该榜单已连续发布13届，评价覆盖产能、产销、客户结构、财务、技术实力等维度。2026年上半年宁德时代储能电池出货约110GWh，海辰储能超50GWh，亿纬锂能44.46GWh。
亿纬锂能拟以11.5亿元将所持湖北恩捷45%股权转让给上海恩捷新材料，回笼资金聚焦储能电池主业。2026上半年公司储能电池出货44.46GWh，同比增长54.88%，SNE Research数据显示其以48GWh、10.4%市占率升至全球第二。子公司亿纬动力与Fluence签署2027至2031年合计交付206GWh的五年期供货框架协议。
亿纬锂能拟以11.5亿元转让所持湖北恩捷45%股权，同时推进江苏启东50GWh、福建上杭60GWh储能电池基地合计约110亿元投资。2026上半年公司储能电池出货44.46GWh，同比增长54.88%，SNE Research数据显示其以48GWh、10.4%市占率升至全球第二。子公司亿纬动力与Fluence签署2027至2031年合计交付206GWh的五年期供货框架协议。
上海市印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》，提出到2030年新型储能装机规模达到300万千瓦。宁德时代与德国INTILION签约，拟未来五年在德国、奥地利和瑞士联合开发最多3GWh钠离子电池储能项目。亿纬锂能261kWh户外储能柜通过日本消防危第200号耐火测试，并列入澳大利亚CEC认证产品名录。
宁德时代储能电芯报价全线上调，阳光电源下发产品调价告知函，盛弘股份、亿纬锂能等十余家企业此前已密集涨价，涨幅覆盖2%~30%。碳酸锂价格从2025年年中不足6万元/吨反弹至2026年5月突破20万元/吨，叠加9月1日锂电池消费税落地，涨价已从成本传导转向价值定价。
宁德时代10月12日通过视频号直播推介储能电芯，其商城小程序及网页版已上线，280Ah、314Ah电芯600颗起订，587Ah电芯324颗起订，参考价0.470元/Wh、0.403元/Wh和0.415元/Wh，面向中小集成商、PACK厂等B端客户原厂直销。
宁德时代10月12日通过视频号直播推介储能电芯，并已上线"宁德时代商城"小程序及网页版，公开销售电芯、电箱和集装箱等产品。商城展示的三款电芯参考价分别为0.470元/Wh、0.403元/Wh和0.415元/Wh，280Ah和314Ah电芯600颗起订，587Ah电芯324颗起订，面向中小集成商、PACK厂等B端客户提供原厂直销。
10月9日，吉利控股旗下电池产业集团吉曜通行启动全球经销商伙伴招募计划，面向全球招募区域经销网点，销售100Ah、159.5Ah、314Ah等主流型号储能电芯，这是吉利整合电池资产以来首次面向渠道端大规模开放销售网络。
推荐理由：吉利电池平台首次向渠道端开放储能电芯销售，读者可借此观察车企自供电池产能寻找外部出口的路径与渠道模式差异。
碳酸锂价格从约61万元/吨跌至6.5万元/吨左右，动力电池回收行业进入洗牌深水区。蔚来通过蔚能电池资产运营锁定残值，比亚迪将回收嵌入全国工业园内部消化，宁德时代邦普以定向循环实现锂回收率96.5%以上并打通欧盟电池护照合规。第三方回收商则靠渠道绑定或物理修复等差异化工艺求生。
2026年新型储能告别强制配储，国家层面建立电网侧独立新型储能容量电价机制，行业从拼规模转向拼全生命周期价值。上半年新增投运21.81GW/58.60GWh，独立储能新增15.1GW、占比升至69.3%；钠电、压缩空气、构网型等多路线并进，三季度中国储能企业海外签约订单约67.8GWh、占比达93%。
亿纬锂能匈牙利生产基地预计2027年正式投产，面向欧洲客户供应46系列大圆柱电池，为宝马等客户就近配套。该工厂于2024年6月启动，总投资约99.71亿元人民币，由全资孙公司亿纬匈牙利投资建设，占地面积约45万平方米。今年6月汇丰协助其组建欧洲首笔银团贷款，1.85亿欧元长期贷款用于匈牙利大圆柱锂离子电芯制造工厂建设，年产能预计30GWh。
推荐理由：原文给出亿纬锂能匈牙利基地的投资额、46系列大圆柱电池路线、30GWh产能与2027年投产节点，可据此判断其欧洲就近配套宝马的节奏。
SNE Research数据显示，2026年1—7月不含中国市场电动汽车动力电池装车量约316.2GWh，同比增长25.8%，高于全球整体市场20.4%的增幅。
亿纬锂能子公司与Fluence签署五年期框架协议，2027至2031年合计交付206GWh储能电池，其中2027年承诺交付16GWh。同期，亿纬锂能成为宝马新世代iX3欧洲独家电池供应商及50L顶配版唯一供应商，大圆柱电池累计装车超36万台；一汽红旗G919首发搭载其62.9kWh大圆柱三元锂电池。此外，公司已规划建设100MWh固态电池量产基地，惠州钠电总部基地已动工，规划年产能2GWh。
推荐理由：原文梳理了亿纬锂能与Fluence的206GWh储能协议、宝马iX3大圆柱配套及固态电池量产规划，呈现其动力与储能双线订单结构。
集邦光储观察统计显示，2026年第三季度中国储能企业披露的储能系统订单总量约94GWh，其中海外签约订单约67.8GWh，占比达93%，欧洲和中东市场合计贡献超七成。
推荐理由：原文对比了Q3海外订单占比与国内装机下滑、规划产能与真实需求之间的剪刀差，并列举了欧盟合规复审和海外运维短板的具体案例。
龙蟠科技投资不超过5亿元的全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心于10月9日在南京栖霞开工。其子公司南京锂源与吉曜通行签署协议，2026年至2030年期间合计销售37.86万至56.78万吨磷酸铁锂正极材料。自2025年以来，龙蟠科技已密集签署多笔长单，客户覆盖宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、LG新能源等厂商。
华创新材于10月8日签约广西玉林年产5万吨高精度铜箔扩建项目合作协议。该公司主营高性能电解铜箔研发生产销售，以2025年出货量计排名全球第三大电解铜箔生产商，已获宁德时代、亿纬锂能等产业资本入股。
亿纬锂能以11.5亿元转让湖北恩捷新材料45%股权，退出与恩捷股份的湿法隔膜合资项目。中兴新材10μm超薄干法基膜完成量产工艺验证，具备规模化供货能力。璞泰来港股上市获证监会备案，拟发行不超过2.69亿股境外上市普通股。
工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，明确到2030年全固态电池初步实现规模化应用，并列出界面接触、离子电导率等技术难点及干法电极、等静压设备等关键环节。国轩高科已建成0.2GWh中试线并完成2GWh量产线设计，亿纬锂能成都基地一期具备60Ah制造能力，容百科技正极材料实现十吨级出货，金银河干法电极机组完成小批量交付。
工信部等七部门联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》，提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用，并列出界面接触、离子电导率、干法电极和等静压设备等技术难点。国轩高科已建成0.2GWh中试线并完成2GWh量产线设计，亿纬锂能成都基地二期计划形成100MWh制造能力，容百科技全固态正极材料实现十吨级出货，但稳定出货并形成收入的全固态产品仍然有限。
亿纬锂能近日向菲律宾品牌 NSS 完成 18kWh 户用储能系统首批订单交付。该系统搭载 356Ah 大容量电芯，采用叠片工艺，循环寿命达 8000 次，整机防护等级 IP65，最多支持 32 台并机扩展。产品覆盖 UN、IEC 等主流国际认证，依托国内与马来西亚基地保障交付。
国家能源局近日强调跟踪指导地方科学组织2027年增量项目机制竞价，并高度重视可再生能源电力消纳问题。安徽省发改委10月8日印发通知，明确电网侧独立新型储能容量电价以煤电165元/千瓦·年为基准按放电时长折算。GB/T 48211—2026《电化学储能构网型变流器技术规范》等两项储能国标获批发布，将于2027年实施。
赢合科技近期连续获得韩国两大头部电池企业订单，为其中国、韩国、马来西亚、波兰多地项目提供叠片设备、激光模切分切机、21700圆柱激光切卷绕一体机及4680圆柱卷绕机等装备，其中21700圆柱激光切卷绕一体机实现独家供货。公司2026年上半年营收60.9亿元，同比增长42.83%，锂电池专用生产设备收入50.26亿元，占总营收比重升至82.52%。
国家能源局发布《电力并网运行管理规定（征求意见稿）》，明确新型储能纳入管理，并网主体须签订并网调度协议，无协议不得并网运行。安徽独立储能容量电价定为165元/千瓦·年，按6小时折算，2027年1月1日起执行。比亚迪西咸基地投产，总投资70亿元，年产能16GWh；国轩高科拟在欧洲投资约122.11亿元扩产。
理想汽车斥资26.5亿元增资欣旺达动力并成立合资电池公司，全新L8系列全系搭载欣旺达电芯，不再采用宁德时代电池。亿纬锂能子公司近日与Fluence签署2027—2031年交付206GWh电池的供应协议。自2021年起车企已发起三轮“去宁化”，头部车企形成“自研为主、二线为辅、宁德时代为补充”的供应链体系。
储能电芯报价持续回升，但原料成本上涨与系统报价竞争使产业链利润分化，涨价并未带来各环节同步改善。314Ah磷酸铁锂储能电芯价格从2025年末约0.31元/Wh升至2026年年中约0.37至0.40元/Wh。亿纬锂能等厂商正加码系统业务，争取更多项目价值，同时面临交付与长期运维能力的检验。
储能电芯报价回升，但原料成本上涨、成本向终端传递不畅，产业链企业盈利表现出现分化。2026年上半年，314Ah磷酸铁锂电芯平均报价升至0.359元/Wh，同比上涨约24%。亿纬锂能等厂商正向系统方案与项目交付延伸，争取更多项目价值，同时面临长期交付和运维责任的考验。
亿纬锂能9月24日公告拟以11.5亿元向恩捷股份控股子公司上海恩捷新材料出售湖北恩捷45%股权，交易完成后将不再持股。湖北恩捷2026年上半年营收10.40亿元、净利润2.26亿元，此次交易较对应净资产账面价值溢价约57.75%。文章将双方选择的差异归因于亿纬锂能在储能扩产背景下回收非核心参股资金的需求，以及恩捷股份将已稳定运转的16条隔膜产线统一纳入运营体系的价值。
亿纬锂能ESG评级再获多项国际认可，获EcoVadis金牌，并在国际知名指数编制机构的ESG评估中首次获评A级。公司入选标普全球《可持续发展年鉴 2026》，再度获评“行业最佳进步企业”，并获评Tier 1储能电芯供应商。Wind ESG评级连续两年保持AA级，并入选《财富》中国2026年ESG影响力榜单。
亿纬锂能向菲律宾本土品牌NSS完成18kWh户用储能系统首批订单交付，成为其户储产品核心供应商。该系统搭载356Ah大容量电芯，单包储电18度，较主流16度电产品提升12.5%，循环寿命达8000次，采用叠片工艺并达到IP65防护等级，最多支持32台并机扩展。
亿纬锂能在2026 AQR（中国汽车产品质量表现研究）中获“新能源乘用车电池系统供应商”质量表现第一，连续两年位列第一。该研究结果于9 月 16 日发布，数据来源于真实车主调研。2026 年上半年，公司动力电池出货35.76GWh，同比增长66.47%；大圆柱电池累计装车超36 万台。