算力储能新赛道扩容、全球化突围,储能产业开启双向共生新格局
算力储能成为2026年储能行业最具爆发力的新兴赛道,海辰储能推出锂钠协同AIDC全时长储能解决方案,孚能科技依托高精度叠片工艺与全栈AI算法打造算力储能专属技术体系。2025年国内储能企业海外新增订单353GWh,同比增长94%,17家头部企业已在全球16个国家布局25座储能生产基地。
算力储能成为2026年储能行业最具爆发力的新兴赛道,海辰储能推出锂钠协同AIDC全时长储能解决方案,孚能科技依托高精度叠片工艺与全栈AI算法打造算力储能专属技术体系。2025年国内储能企业海外新增订单353GWh,同比增长94%,17家头部企业已在全球16个国家布局25座储能生产基地。
国际能源署数据显示,2025年能源应用贡献了关键能源矿产约75%的需求增量,全球电池需求增长超35%、总量突破1.5太瓦时。文章提出构建多元稳定、灵活调节、绿色可持续的资源保障体系,包括建立"新能源规划—装备需求—材料需求—矿产保障"全链条传导机制,对锂、石墨、铜、稀土、铂、铱等重点矿种分类开发与储备,并推进低钴无钴电池、钠离子电池、低铱电解槽等技术研发。
Glimpse 在 Glimpse Portal 上推出 Explore 软件包,让硬件团队在普通笔记本浏览器中数秒内打开 100GB 的 CT 扫描数据,无需安装软件或具备 CT 经验,并可在安全系统中存储、检索和共享扫描件。
推荐理由:Glimpse 把工业 CT 从电池质检扩展到医疗、航空等硬件领域,其浏览器端秒开 100GB 扫描件与按需扫描服务的做法,可供检测软件与电池质检团队参考。
9月21日,派能科技588Ah、601Ah大容量储能电芯在合肥基地量产下线,该系列电芯已实现超100MWh批量产出。其中601Ah电芯能量密度达425.8Wh/L,循环寿命超过12000次,能量效率96.5%。合肥基地大电芯产线核心工序自动化率达100%,配置120余台工业机器人与180余套智能生产设备,并已配套应用于新一代PyOcean系列6.25MWh、8MWh大型储能系统。
推荐理由:派能科技两款大容量储能电芯在合肥基地量产下线,原文给出容量、能量密度与循环寿命等关键指标,可据此观察大电芯路线的量产进展。
同一磷酸铁锂行业、同一批客户与同一套技术原理下,企业管理层出现明显分化:有的在推演2030年产能布局、海外基地选址和固态电池配套路线,有的老板每天先看碳酸锂报价再决定是否停一条产线。
10月10日,鹏辉能源在浙江衢州零碳工厂二期厂房举行风鹏电芯587Ah量产下线仪式,中车株洲所客户代表到场见证,标志其大容量储能电芯进入批量生产交付阶段。该电芯采用卷绕技术路线,25℃常温能效超95%、45℃高温能效超96%,常温循环寿命达10000次,已通过针刺、热失控、过充等安全测试并获得UN38.3认证。
推荐理由:鹏辉能源587Ah储能电芯在衢州量产下线,原文给出能效、循环寿命与产能布局,可对照宁德时代、海辰储能的同规格进度。
10月11日吉利远程在浙江衢州发布纯电七座商务车星享M7E,正式售价12.59万元、限时专享价11.39万元,搭载66kWh金砖致远电池,CLTC续航超465公里,20%至80%快充最快18分钟。该电池电芯常温循环寿命可达10000次,整包设计使用寿命超10年或80万公里,首任车主享电池终身质保。
长安汽车在投资者互动平台表示,与宁德时代合资设立的时代长安布局75GWh电芯产能,双方还在钠新换电、固态电池等领域深化合作。其中时代长安动力电池项目总投资约55亿元,选址川渝高竹新区北碚板块,占地约1000亩,新建25GWh动力电池生产基地,预计2027年下半年投产,投产后3年内满产,达产后预计年产值约100亿元。
推荐理由:时代长安75GWh电芯产能的分期规划与2027年下半年投产节点,可用来判断川渝基地的设备与配套需求释放节奏。
自7月市场对枧下窝复产脱敏后,下游近几个月又玩起了"排产自黑"。鑫椤锂电指出,电新大势下碳酸锂供需格局未变,待得云开雾散,终有翻身之时。
吉利控股集团旗下电池产业集团吉曜通行于10月9日启动"全球经销商伙伴招募计划",面向全球招募区域经销网点,销售100Ah、159.5Ah、314Ah等主流型号储能电芯,这是吉利整合电池资产以来首次面向渠道端大规模开放销售网络。
山东诸城舜王镇200MW/800MWh独立共享储能电站EPC公示中标结果,中国电建集团重庆工程有限公司以9.64亿元、折合单价1.205元/Wh列为第一中标候选人。
2026年9月,CESA储能应用分会产业数据库追踪到38起海外大储项目动态,储能规模合计约42.4GWh,覆盖澳大利亚、欧洲、美洲、亚洲及中东非十余个国家。澳大利亚以13起、约17.28GWh领跑,德国单国新增超7GWh;国轩高科拿下沙特6GWh订单,宁德时代独家供货南非Hydra光储项目。
长安汽车10月12日在投资者互动平台表示,与宁德时代合资设立的时代长安布局75GWh电芯产能,双方还在钠新换电、固态电池等领域深化合作。时代长安动力电池项目总投资约55亿元,选址川渝高竹新区北碚板块,占地约1000亩,新建25GWh动力电池生产基地,预计2027年下半年投产,投产后3年内满产,达产后预计年产值约100亿元。
推荐理由:时代长安75GWh电芯产能的分期规划与2027年下半年投产节点,为判断川渝基地设备与配套需求释放节奏提供参考。
高盛10月6日发布锂行业报告,预计中国现货碳酸锂均价从2026年的18,915美元/吨降至2027年的13,689美元/吨、2028年的11,000美元/吨,按中间价6.7313折算约12.7万、9.2万、7.4万元/吨,2026至2028年累计降幅约42%。报告将锂行业中周期价格从16,000美元/吨下调至14,000美元/吨,并预计2027—2028年全球锂市转为8%—18%过剩。
浙江省能源局印发2026年新型储能项目建设计划,本批次下发26个项目,规模1.67GW/3.38GWh,其中电网侧20个项目合计1.55GW/3.2GWh,项目原则上于2027年6月底前开工、2年内全容量并网投产。
财政部、税务总局发布公告,自2027年4月1日起将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%,同时取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。公告明确,上述产品中征收消费税的,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策;适用退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。原文认为,退税率下调4个百分点将抬升出口成本、压缩薄利多销车企的利润,或倒逼车企优化定价并深耕海外本地化布局。
中国电力科学研究院科研团队研制出量子磁成像装置,可对锂电池内部磁场变化进行精准无损检测。该装置集成多类型量子磁传感器和多通道传感器阵列,通过扫描成像获取电池高精度磁场数据,适配电池静置至300安大电流充放电全工况检测。团队已完成对多款电池的测试,结果显示装置可有效区分不同漏电流对应的磁场分布特征,完整复现充放电过程的磁场演化规律,验证了量子精密测量用于电池无损诊断的技术可行性。
推荐理由:中国电科院量子磁成像装置完成多款电池测试,可区分漏电流磁场特征,为储能电池无损诊断提供了一条磁场维度的新路径。
潍坊市生态环境局10月8日公告,万华寿光绿电产业园年产60万吨磷酸铁锂项目环评报告书获批,总投资74.4亿元,位于寿光市羊口镇羊口化工产业园。项目分三期建设,一期12万t/a、二期新增12万t/a至24万t/a、三期再新增24万t/a,用地约662亩,购置设备约2260台,投资分别为16.8亿元、28.8亿元、28.8亿元。
推荐理由:万华寿光60万吨磷酸铁锂项目环评获批,原文给出三期产能、投资额与设备数量,可据此判断其磷酸铁锂产能释放节奏。
国庆期间浙江首次开展新能源重卡与电网互动响应,组织重卡充电站接入虚拟电厂参与省级市场化填谷交易,最大响应负荷4.76万千瓦,累计响应电量超10.23万千瓦时。重卡电池容量达400至600度且车队集中管控,可在电力富余时段集中充电,参与填谷响应最高可享0.38元/度专项补贴。浙江新能源重卡约1.7万辆,2026年上半年新上牌重卡中新能源渗透率已达40%。
LG新能源46系列是标准化46 mm直径、多高度(4680、4695、46120)的下一代圆柱电池平台,单颗电芯储能量超过2170电池5倍。该平台采用高镍NCMA正极与硅基负极,并结合Tabless全极耳结构与定向排气、Cell Array Structure(CAS)多层安全设计,面向乘用车、商用车及新兴出行应用。
Blaguss与FlixBus在连接维也纳、维也纳机场和布拉迪斯拉发的跨境线路上投运8辆宇通电动客车,该线路90%的既定里程已实现电动化运营。这8辆车是Blaguss电动客车推广计划的一部分,该公司曾于2026年4月引入12辆宇通T12E纯电动客车。维也纳和布拉迪斯拉发两地均已安装充电设施,充电系统使用Blaguss自有光伏装置产生的可再生电力。
瑞典查尔姆斯理工大学联合 PHINIA 和 Scania 在《Nature Communications》发表研究,建模评估可重构电池包通过开关和控制改变电芯连接、绕过弱电芯,在高电压车型中可将电池寿命延长超 20%。
Pilot Travel Centers 已开始在北美卡车休息站部署特斯拉 Semi 专有充电站,首批 6 台 Megacharger 在佐治亚州 Ellabell 的 Pilot 休息区投运。该项目于今年 1 月宣布,Pilot 是北美最大的卡车休息站运营商。
雷诺集团与法国电力公司(EDF)将于明年夏季在法国推出一项双向充电方案,包含电动汽车、壁挂式充电盒和智能充电管理。雷诺、Alpine和Dacia品牌电动车的车主将可通过该方案将车辆电池电力回馈电网。
山东寿光拟建年产60万吨磷酸铁锂项目,总投资74.4亿元,分三期建设;比亚迪在辽宁营口签约两大项目合计129.2亿元,含69.2亿元零碳港城项目。印尼纬达贝工业园11个中资电池新能源产业链项目启动,总投资约102亿美元(约683.87亿元人民币),涉及动力电池、镍钴材料等领域。
浙江展帆实业有限公司确认出席并赞助支持ABEC 2026第13届中国(宁波)电池新能源产业国际高峰论坛,该论坛定于2026年11月11日-13日在浙江宁波举办。展帆实业主要制造高端不锈钢阀门、电解液专用阀门、液冷配件等产品,拥有70多项专利,并参与《GB/T12221--2025》国标《金属阀门 结构长度》参编。
安徽云中光电科技有限公司新厂区正式投产,首批新能源模切产品成功下线,项目总投资约3亿元,占地约20亩、建筑面积约4万平方米。项目聚焦电池类、消费类及光显类高端精密功能件研发制造,依托新材料与精密模切技术,主营动力、储能电池阻燃隔热、缓冲密封、绝缘防护解决方案,已服务动力及储能电池客户60余家。
湖南益阳高新区长天新能源15GWh钠离子电池生产制造基地项目备案获通过,由益阳长天新能源科技有限公司投建。长天新能源成立于2020年9月,专注锂离子电池和电池系统研发生产销售,产品覆盖电力储能、工商业储能、家庭储能、基站备用电源等领域。其益阳基地投资规模50亿元,规划占地360亩,年产能20GWh,一期已于2023年10月20日投产。
宁德时代(江苏)新能源科技有限公司申报的“废旧锂离子电池极片再生回收项目”获溧阳市环评受理,拟投资1.3亿元,回收提取磷酸铁锂组分。德国系统集成商Intilion与宁德时代达成协议,未来五年将在DACH地区采用其钠离子电池解决方案,目标总规模最高达3GWh。
鹏辉能源10月10日在浙江衢州零碳工厂二期厂房举行风鹏电芯587Ah量产下线仪式,标志其储能大电芯进入大批量生产交付阶段。该电芯面向大型储能场景,25℃常温能效超95%、45℃高温能效超96%,常温循环寿命达10,000次,已通过针刺、热失控、过充等安全测试并获得UN38.3认证。
推荐理由:原文给出587Ah储能电芯的量产节点、能效与循环寿命数据,读者可据此了解大电芯在大型储能场景的规格进展。
电池网与容百科技联合推出的正极材料周报汇总多条动态:万华化学旗下万华(潍坊)新能源材料拟在山东寿光建设年产60万吨磷酸铁锂项目,总投资74.4亿元,分三期各形成12万吨、24万吨、24万吨产能;龙蟠科技全球总部及新能源新材料人工智能智慧创新中心10月9日在江苏南京栖霞开工,投资不超过5亿元,此前已获吉曜通行和LG新能源磷酸铁锂订单。
Circuland 推出 Battery Passport 平台,帮助电池制造商和进口商为 2027 年 2 月 18 日生效的欧盟电池护照要求做准备。该平台通过 API 和配置集成汇聚产品与供应商数据、识别信息缺口,并生成唯一标识符和 QR 码,为单颗电池建立并维护数字记录。
由Stellantis、梅赛德斯和TotalEnergies合资的ACC宣布,其法国工厂已累计生产500万颗电芯。该工厂第二个生产区块产能为12.9GWh,计划于2027年开始生产。
Smart在巴黎车展全球首发全新双座电动车#2,搭载35.7-kWh电池,WLTP续航约300公里,计划2027年上市。
宁德时代与赛力斯就 Aito 汽车品牌的电池供应达成长期合作,宁德时代将把重庆产能提升至每年 20GWh 以上以满足相应需求。协议还涵盖快充、电池服务以及海外市场拓展。
推荐理由:宁德时代与赛力斯就 Aito 品牌电池长期合作达成协议,并同步扩产重庆产能,读者可据此了解双方绑定关系与产能布局。
工业和信息化部印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》,部署国家级零碳工厂建设工作,汽车、锂电池、光伏等行业率先探索各具特色的零碳实践模式。建设路径从节能降耗、绿色工厂演进至零碳工厂,数字化、智能化成为突出底色,能碳管理中心实现能源和碳排放数据自动采集、精准计量与智能分析。下一步需加快分行业制定建设指南,明确汽车、钢铁、建材、化工等重点领域差异化路径,防止标签化。
工业和信息化部印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》,部署国家级零碳工厂建设工作,汽车、锂电池、光伏等行业率先探索各具特色的零碳实践模式。建设路径从节能降耗、绿色工厂演进至零碳工厂,数字化、智能化成为突出底色,能碳管理中心实现能源和碳排放数据自动采集、精准计量与智能分析。下一步需加快分行业制定建设指南,明确汽车、钢铁、建材、化工等重点领域差异化路径,防止标签化。
工业和信息化部印发《关于组织开展国家级零碳工厂建设工作的通知》,部署国家级零碳工厂建设工作,汽车、锂电池、光伏等行业率先探索各具特色的零碳实践模式。建设路径从节能降耗、绿色工厂演进至零碳工厂,数字化、智能化成为突出底色,能碳管理中心实现能源和碳排放数据自动采集、精准计量与智能分析。下一步需加快分行业制定建设指南,明确汽车、钢铁、建材、化工等重点领域差异化路径,防止标签化。
碳酸锂价格从约61万元/吨跌至6.5万元/吨左右,动力电池回收行业进入洗牌深水区。蔚来通过蔚能管理近60万块电池并挂牌全球首单动力电池机构间REITs,比亚迪2025年回收电池超10000吨走内部消化路线,宁德时代邦普以定向循环实现锂回收率96.5%以上对接欧盟新电池法。真正赚到"电池后半生"钱的是把回收与V2G嵌入整车或电池全生命周期闭环的企业。
碳酸锂价格从约61万元/吨跌至6.5万元/吨左右,动力电池回收行业进入洗牌深水区。蔚来通过蔚能电池资产运营锁定残值,比亚迪将回收嵌入全国工业园内部消化,宁德时代邦普以定向循环实现锂回收率96.5%以上并打通欧盟电池护照合规。第三方回收商则靠渠道绑定或物理修复等差异化工艺求生。