松下堪萨斯车载电池产线计划2029财年改为数据中心专用,一季度车载收入增33%但利润降两成
松下2027财年第一季度车载电池收入1417亿日元同比增33%,调整后营业利润降至146亿日元。堪萨斯新厂因运营熟练度不足导致利用率未达计划,大阪住之江和贝塚工厂的车载电池产线已于今年4月开始向数据中心出货,堪萨斯电芯产线计划2029财年改为数据中心专用。Energy部门整体营业利润409亿日元同比增28%,北美车载电池全年销量目标维持46GWh不变。
松下2027财年第一季度车载电池收入1417亿日元同比增33%,调整后营业利润降至146亿日元。堪萨斯新厂因运营熟练度不足导致利用率未达计划,大阪住之江和贝塚工厂的车载电池产线已于今年4月开始向数据中心出货,堪萨斯电芯产线计划2029财年改为数据中心专用。Energy部门整体营业利润409亿日元同比增28%,北美车载电池全年销量目标维持46GWh不变。
9月29日,德赛电池与烟台东方威思顿电气有限公司在山东烟台签署战略合作框架协议。双方建立为期两年的合作关系,围绕离网储能、微电网、独立电站、重卡换电等场景展开合作,力争完成储能系统规模不低于500MWh。其中约一半规模将优先采用搭载AI主动安全电芯的储能系统。
众钠能源近日完成数亿元A3轮融资,这是继2025年A轮3亿元融资后又一笔数亿元规模融资。本轮资金将重点用于新一代钠电电芯产线扩建、下一代产品技术研发及供应链与交付体系建设。公司将持续深耕聚阴离子钠电技术路线,在材料、电芯、PACK及系统全链环节发力。
LG新能源与美国商用车初创公司indiGOtech签署非约束性MoU,拟于2027至2030年为其Flow Ride和Flow Cargo电动车供应46系列NCM圆柱电芯。双方将开展车电集成与性能验证,以延长续航并缩短充电时间。截至Q2,LG新能源圆柱电池出货量同比增长1.5倍。
德国电池回收公司 cylib 于 2026 年 10 月 1 日任命前 Aurubis CEO Roland Harings 为顾问委员会主席。他将支持 cylib 在 Wernberg-Köblitz 爬坡工业运营,并开发 Dormagen 的湿法冶金设施。Harings 自 2025 年 5 月起已是 cylib 行业顾问委员会成员。
Global Battery Materials(GBM)以每股 $0.13 现金完成对 Lomiko Metals 全部股份的收购,总对价为 C$10,405,251.35。交易完成后 GBM 持有 Lomiko 80,040,395 股股份即 100% 股权,Lomiko 成为其全资子公司。Lomiko 股份于 2026 年 10 月 7 日从 TSX Venture Exchange 退市。
龙蟠科技(02465.HK)控股子公司南京锂源与吉曜通行签署《战略合作框架协议》,约定自2026年至2030年合计向其销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料。具体销售量根据订单确定,单价受主要原材料价格波动影响由双方逐月确定。
华虹宏力间接控股股东华虹集团实施增资扩股,注册资本由135.22亿元增至196.69亿元。国盛集团与上海市国资委以现金认购新增注册资本61.47亿元,增资后国盛集团持股比例由15.2854%增至41.6613%,上海市国资委持股降至35.6717%。本次变动不涉及公司股份变动,实际控制人仍为上海市国资委。
Lundberg Tech 已将总部迁至丹麦 Køge 的新建专用工厂,该地距哥本哈根以南约 35 公里。
三安光电10月5日收到监察机关《解除留置通知书》,副董事长兼总经理林科闯正式解除留置并恢复正常履职。林科闯于今年4月8日被立案调查并采取留置措施,历经近半年后回归岗位。公司各项生产经营、研发投产及市场运营保持平稳有序运行。
Wolfspeed 获得美国国防部(DoW)最高 15 亿美元的 30 年期有条件贷款承诺,用于支持本土 SiC 材料和宽禁带功率器件的开发与生产。该融资将用于升级面向下一代通信基础设施和电子战系统的 GaN 外延能力,并为现有 SiC 及未来 GaN 产品开发抗辐射加固能力。
慕尼黑公司 DeepDrive 被一家未具名的全球整车厂提名为电驱系统量产供应商,计划于 2028 年开始量产。DeepDrive 正在同步拓展中国市场布局。 <|eot_id|>
格律克粉体工程(上海)有限公司入驻粉享通平台。该公司提供输送、喂料和混合系统超过125年,核心产品包括GCM连续混合机、GERICKE GMS Multiflux®双轴批次混合机及稀相与密相气力输送系统。其密相输送系统压力范围为1barg到6barg,可实现短距离至几百米的长距离输送。
Wolfspeed 获得美国国防部战略资本办公室最高 15 亿美元的有条件长期贷款承诺,用于支持 SiC 材料与宽禁带功率器件的本土研发和生产。该笔 30 年期融资将用于升级 GaN 外延能力,并为现有 SiC 及未来 GaN 产品开发抗辐射加固能力。交易需满足尽职调查、最终协议谈判等条件,Wolfspeed 或需向国防部发行最高占完全稀释股本 7.5% 的认股权证。
10月5日,华为与高通宣布达成长期专利许可协议,涵盖5G、计算、人工智能、网络等领域的专利组合交叉许可。高通将收购华为在多个技术领域的部分非蜂窝通信美国专利,交易待监管批准后完成。高通澄清其为“净支付方”及涉及逻辑折叠芯片技术的说法均不属实。
博通正为其与OpenAI合作开发定制AI芯片项目安排超过500亿美元融资,阿波罗全球管理和黑石集团是洽谈参与的贷款机构之一。该融资可能覆盖数吉瓦的OpenAI定制芯片产能,预计最早今年年底前完成。博通今年6月已宣布建立融资平台,计划到2028年为Anthropic和OpenAI等开发商超过20吉瓦算力提供融资。
SK海力士旗下美国子公司Solidigm已选定高盛集团与摩根士丹利为其明年美国IPO的牵头投行。本次IPO预计募资规模约100亿美元,最快2027年正式挂牌上市,投后估值最高可达1000亿美元。SK海力士表示正评估多项策略方案以提升Solidigm市场竞争力,尚未确定具体融资架构。
POSCO Future M与SK On签署价值约KRW 1.1 trillion的LFP正极材料供应合同,供货期为2027至2029年并可延长两年。这是POSCO Future M首次向SK On供应正极材料,至此其已向韩国三家电池企业同时供应正极和负极材料。
Rimac Technology 与 ECOBLOX 签署联合开发协议,共同交付模块化数据中心(MDC)解决方案。该方案集成 Rimac Technology UNI 电池模组与 BMS,支持 400 VDC 和 800 VDC 架构,遥测数据直接接入 ECOBLOX DCIM 平台。首套 MDC 计划于 2026 年 11 月在克罗地亚萨格勒布附近的 Rimac Campus 安装。
英伟达台湾、鲲喆科技等多家全球头部半导体企业及投资机构代表团考察中铭瓷全资子公司芯鸿光,围绕半导体新材料达成多项初步战略合作意向。中铭瓷聚焦10–50纳米超高纯陶瓷粉体研发与量产,核心产品涵盖氧化钇、氟化钇、氟化锂及复合陶瓷粉体,可匹配半导体、先进封装等领域严苛标准。各方将开展联合研发与产品定制等深度合作。
华为于10月1日发布并同步开售Mate 90系列手机,全系搭载麒麟芯片与HarmonyOS 7操作系统。该系列包含Mate 90、Pro、Pro Max等机型,售价5999元至12999元起。目前鸿蒙单框架终端设备数量已突破9000万台,具备超过45万个应用程序与服务及3.5万款鸿蒙游戏。
浙江鸿粤半导体器件有限公司近日进入破产审查程序,案号为(2026)浙 0822 破 47 号。常山县人民法院已于 9 月 29 日受理债权人常山工业发展集团有限公司的破产清算申请,债权人需在 2026 年 10 月 30 日前完成债权申报。该公司成立于 2024 年 3 月,曾规划年产 4000 万只 IC 集成电路、8000 万米键合丝线及 8500kk LED 光源项目。
天域半导体(02658.HK)于2026年10月6日在港交所回购38300股H股,总支付金额1997272.5港元,回购股份全部作为库存股份持有。本次回购价格区间为51.5港元/股至52.35港元/股,占事件前公司已发行股份总数的0.065%。
ABB E-mobility 与 elexon 合作,为德国和奥地利市场的商用车队提供电动汽车充电基础设施。elexon 作为 ABB E-mobility 认证渠道合作伙伴,负责安装、调试和维护其充电解决方案。双方共同为车队运营商提供涵盖硬件、软件及服务的单一来源支持。
Solaris 全球首发专为北美市场开发的 Urbino 40 electric 电动巴士。该车型名称源自其略超 40 英尺(约 12.4 米)的车身长度。铰接式版本 Urbino 60 electric 即将推出。
盛美上海截至2026年9月29日在手合同订单总金额达170.73亿元,同比增长88.20%。该数据包含已交付但尚未完成收入确认及后续计划交付的设备订单,未经审计。公司主营清洗、电镀、PECVD等半导体设备,2026上半年实现营业收入37.18亿元,归母净利润9.89亿元。
土耳其客车制造商 Akia Automotive 中标伊斯坦布尔 50 辆电动巴士订单。该公司计划于明年完成交付。
英国物流公司 Maritime Transport 通过 eFREIGHT 2030 项目新增五辆 Renault Trucks E-Tech T 4x2 电动牵引车。此次扩充后,该公司电动重卡车队总规模达到 56 辆。
三星电机与一家全球大型企业签订约2856.11亿韩元AI服务器用MLCC供货合同,交付期为2027年1月1日至2027年12月31日。这是三星电机2026年对外披露的第六份AI服务器MLCC长期供货协议,此前多笔同类型长协订单交付时间均安排在2027年。
理想汽车斥资26.5亿元增资欣旺达动力并成立合资电池公司,全新L8系列全系搭载欣旺达电芯,不再采用宁德时代电池。亿纬锂能子公司近日与Fluence签署2027—2031年交付206GWh电池的供应协议。自2021年起车企已发起三轮“去宁化”,头部车企形成“自研为主、二线为辅、宁德时代为补充”的供应链体系。
Uber CEO 确认公司已投资 Robotaxi 服务商 Verne。双方此前已在萨格勒布合作推出 Robotaxi 服务,用户可通过 Uber App 使用。此次投资标志着两家公司在该领域合作的进一步深化。
BMW 发布了迄今动力最强的 iX3 eSUV 车型 iX3 M60 xDrive,最大功率达 450 kW,0 至 100 km/h 加速时间低于 4 秒。BMW 计划于 2027 年 1 月底开放该车型的订单。
BMW 推出 Neue Klasse 家族新车型 iX4 电动 SUV 轿跑,定位介于 iX3 与 iX5 之间,起售价 €70,900。该车型将推出三款全轮驱动版本,包括功率达 450 kW 的 iX4 M60 xDrive。
储能初创公司 ESS Inc、ZincFive 和 InoBat 的股市上市表现各不相同。三家公司分别专注于不同的储能技术领域,其上市经历的起伏反映了企业公开募股过程中的不确定性。
Skyworks 于 10 月 6 日宣布完成与 Qorvo 的合并,整合双方 RF、电源管理及模拟半导体业务。合并后公司拥有约 8000 名工程师和超过 12,000 项已授权及在审专利,技术组合扩展至 RF GaN、低压电源和有线宽带领域。公司预计交割后 24–36 个月内实现每年 500m 美元或以上的成本协同效应,并继续以 Skyworks 名义运营,股票代码为 SWKS。
Navitas Semiconductor 完成对电源管理公司 Claros 的收购,将其集成稳压器(IVR)技术纳入 AI 基础设施供电产品组合。Claros 的 pIVR 和 eIVR 产品支持垂直供电(VPD)与嵌入式供电(EPD)架构,结合 Navitas 的 GaN、SiC 及新 JFET 技术覆盖从电网到 xPU 的完整链路。
LG新能源与Elevra Lithium签署具有约束力的多年承购协议,将在四年内获得240,000干公吨锂辉石精矿。该原料产自Elevra位于加拿大魁北克已投产的NAL项目,供应将于今年晚些时候启动。此举将丰富LG新能源在北美EV和ESS市场的原材料组合,提升供应链灵活性。
Otovo 与 InCharge Energy 达成服务合作,为美国商业客户提供涵盖光伏、储能和电动汽车充电设备的统一服务。双方将互供预防性维护计划并各自派遣技术人员。Otovo 的 Endurance 平台将与 InCharge 的 InControl 系统结合使用,实现工单统一记录、调度与闭环管理。
美国半导体后道服务商 SawStreet 加入 WIN Semiconductors 的 WIN Alliance Partner Program,为客户提供晶圆研磨减薄、切割、贴片及芯片检测服务。
希腊METLEN与一家日本大型化工企业签署长期商业镓供应协议,供应量最高占其希腊在建工厂年产量的16%。该工厂规划年产能50MT,计划2027年第三季度开始商业化生产。这是METLEN宣布的第二份镓供应战略商业安排,预计全部产能在投产前数月即售罄。