时代电气SiC产线稳步爬坡,预计2027年中期达成首阶段设计产能
时代电气SiC功率半导体产线持续爬坡,现有工艺能力可支撑第五代SiC器件技术迭代,预计2027年中期实现第一阶段设计产能。公司坚持IDM全产业链模式,将功率半导体业务定位为新兴装备业务核心板块。此外,公司中标墨西哥帕丘卡15列车ETCS车载项目,订单金额6155万元。
时代电气SiC功率半导体产线持续爬坡,现有工艺能力可支撑第五代SiC器件技术迭代,预计2027年中期实现第一阶段设计产能。公司坚持IDM全产业链模式,将功率半导体业务定位为新兴装备业务核心板块。此外,公司中标墨西哥帕丘卡15列车ETCS车载项目,订单金额6155万元。
Solstice Advanced Materials 将于 11 月 12 日举办网络研讨会,探讨先进热界面材料(TIMs)如何优化下一代 ADAS 平台的散热性能。会议将介绍结合相变材料、定制均热板和高贴合性凝胶 TIMs 的协同设计热架构,并分享验证结果与车规级可靠性考量。
储能公司 EnerVenue 在中国常州武进基地启动其水基镍氢电池 Aqueous Metal Cell(AMC)的量产,一期年产能 250 MWh,计划 2027 年提升至 1 GWh。
推荐理由:原文给出了该水基镍氢电池产线从动工到首颗电芯下线的完整时间轴、分期产能规划以及自研设备的自动化细节。
Sensata 发布白皮书《High Voltage Protection in DC Fast Charging》,分析电动汽车直流快充的高压风险及降低危险的关键元器件。直流快充为实现快速充电,运行电压远高于标准充电器。该白皮书由 TTI 赞助。
特斯拉在2026年第三季度生产464,000辆汽车,交付略超486,000辆,生产与交付重新步入正轨。经历表现起伏的2025年后,2026年前三个季度展现出新的一致性。
充电桩制造商 Wallbox 与能源编排平台提供商 Enode 达成合作,使欧洲地区的 Wallbox 充电桩可接入由 Enode 驱动的第三方应用与服务。Enode 通过对接 Wallbox API,让用户将充电桩连接至能源平台,获得智能充电、电价优化和家庭能源管理功能。
Dukosi 面向重点客户开放 DK-NFLNK 无接触式通信方案的样品申请,该方案通过单根总线天线替代传统线束与连接器,实现 AFE 与 BMS 主机间的同步模组级测量。
Cambustion 在英国剑桥 Hub Dyno 设施推出 Powertrain in the Loop(PiL)测试平台,支持汽车 OEM 在实车可用前集成、开发和验证整车系统。
Workhorse 获得加州 Gateway Fleets 的追加采购订单,将供应 200 辆 W56 电动厢式货车。W56 配备 210 kWh 电池、1,000 立方英尺货舱空间,有效载荷 10,000 lbs,续航 150 miles,在印第安纳州 Union City 工厂生产,该厂单班年产能达 5,000 辆。车辆预计于 2027 年下半年开始交付并持续至 2028 年。
FlixBus 于 10 月 1 日在维也纳与布拉迪斯拉发之间开通长途电动客车定期班线。该线路全长约 80 km,共投入 8 辆电动客车,每日提供 66 个班次。
英国9月纯电动汽车(BEV)注册量达99,199辆,同比增长36.3%,创单月历史新高。根据SMMT初步数据,BEV市场份额升至28.3%。
RWTH Aachen 在 ProMeBa 研究项目中开发多层电池电极的可扩展工艺。该项目的目标是将这项技术从实验室阶段转移到中试规模。
汉高已完成对荷兰特种涂料生产商Stahl集团的收购,Stahl自10月1日起正式并入汉高。Stahl生产皮革涂饰剂、高性能涂料和包装涂料,全球约1800名员工,2025财年调整后销售额为7.25亿欧元。此次收购将汉高粘合剂技术业务拓展至特种涂料领域,汉高今年还完成了对ATP Adhesive Systems和Wetherby Laroc的收购,三笔交易合计销售额约10亿欧元。
Tesla 为其电动汽车推出名为 Emergency Drive Away 的新功能,允许车辆在充电电缆连接状态下直接驶离。该功能旨在帮助驾驶员在充电站遭遇危及生命的紧急情况时快速撤离。
印度加尔各答警方计划向车队新增183辆电动摩托车。目前已接收首批60辆,剩余123辆采购完成后,将成为该国警方规模最大的电动摩托车部署之一。
Polestar 在欧洲公共充电服务中新增 Plus 和 Pro 两项订阅方案。客户支付月费后,即可在指定快充网络享受折扣。
LA Metro 向 ENC 下达合同,采购 220 辆 40 英尺 AXESS EVO-BE 纯电动公交车。这是美国公共交通机构针对 40 英尺纯电动公交车的最大订单。
2027款BMW i3于周三在美国开放预订,比原计划提前一周。这款电动轿车目前仅提供一种全轮驱动配置,预估EPA续航里程最高达468英里(753 km)。
BMW 正式启用 Irlbach-Straßkirchen 新电池工厂并启动量产,生产第六代高压电池。该工厂初期将为慕尼黑工厂生产的新款 BMW i3 供应电池,未来将在德国生产网络中发挥核心作用。
印度联邦内阁批准193亿美元绿色能源走廊项目,其中52亿美元用于建设50GWh电池储能系统(BESS),实施至FY2032-33。
本期储能行业热点聚焦ERCOT经济性、谷歌小时级匹配试点以及全球最高密度的BESS模块。内容汇集能源存储与电力行业人士在LinkedIn上的观点、快速分析与洞察。
即将卸任的加州州长 Gavin Newsom 近期处理了约 1200 项法案,签署了 VPP(虚拟电厂)和阳台光伏相关法案,并否决了社区光伏立法。其中多项涉及储能与光伏领域的法案获得批准或被否决。
欧洲议会交通委员会推迟了对欧盟委员会“汽车一揽子计划”(Auto Package)的投票。该计划旨在严格条件下弱化2035年固定CO2排放目标,原定于近期在欧洲议会进行表决。
比亚迪9月交付463,561辆新能源车,创下2026年以来单月最高纪录。其中纯电动车交付量显著增长,插电式混合动力车型交付量下降。对欧洲及其他市场的出口再次发挥了关键作用。
峰岹科技拟通过全资香港子公司以现金收购荷兰 Sciosense B.V.100%股权并受让相关股东贷款债权,交易对价合计约8.04亿元。Sciosense 为 Fabless 传感芯片设计企业,产品应用于汽车电子、工业控制等领域。本次交易尚需股东大会审议及多项境内外审批程序。
Renalfa IPP 与 Eurowind 在保加利亚将一座包含 242MWp 光伏和 773MWh 电池储能的大型混合可再生能源项目投入商业运营。该项目为当地电网提供太阳能发电与配套储能能力。
Filtronic 获得 SpaceX 价值 $68.1m 的追加订单,用于供应 Cerus E-band GaN 固态功率放大器(SSPA)。这是该公司从 SpaceX 收到的最大订单,继 2025 年 8 月宣布的 $62.5m 订单之后签订。新订单预计在 fiscal year 2028 期间实质性交付。
中国能建2026年度磷酸铁锂电池集中采购标包一中标结果公示,涉及金额11.082亿元。该标包采购314Ah磷酸铁锂电芯,规模1GWh,鹏程无限、中汽新能、鹏辉能源分别以3.67亿元、3.612亿元、3.8亿元位列前三中标候选人。本次集采项目共划分两个标包,预估总量1.2GWh。
9月29日,深圳市欣发投资有限公司成立,注册资本7.5亿元,经营范围含新能源技术研发等。该公司由深圳市建瑞投资有限公司、欣旺达动力分别持股80%、20%,其中建瑞投资母公司为国有独资公司。此前9月4日,理想汽车出资26.5亿元参与欣旺达动力C++轮增资,认购其8.79%股份。
9月30日,布尔津县集中共享储能二期300MW/1200MWh构网型储能项目在新疆阿勒泰地区开工。该项目采用磷酸铁锂电池技术路线,建设场景为电网侧,包含120个0.25万千瓦/1万千瓦时储能子单元。项目建成后预计年充放电量约9.7亿千瓦时。
海亮股份总投资50.5亿元的浙江诸暨电解铜箔项目一期1号厂房已完成打桩,进入地面施工阶段。该项目分三期建设,全部达产后年产6.75万吨电解铜箔,产品适配AI算力及固态电池等场景。瑞银近日报告指出,主要电池客户已接受每吨约1000至2000元加工费上调,第四季度起生效。
比亚迪在9月29日股东会上表示,在智能化下半场,半导体和软件甚至比电池更为重要,公司不会只做组装厂。品牌布局上,仰望、腾势、方程豹、王朝海洋分别定位最高端、豪华、个性与大众类,新上市的方程S预计月销破1万甚至1.5万。海外方面,巴西工厂今年产出约25万辆,匈牙利工厂马上开始正式生产。
9月28日,先导科技集团旗下先导芯光晶圆厂在湖北武汉东湖综保区通线,标志着总投资120亿元的高端化合物半导体材料及芯片产业化基地由建设期转入工艺认证与产品导入阶段。
Tesla 计划自 2027 年起在 Grünheide 工厂生产自有 4680 电芯,年产能将爬坡至最高 18GWh,并为电芯制造新增招聘超过 1500 名员工。Cell Factory Lead Robert Meyer 表示,该决策主要出于供应链韧性和垂直整合考量而非直接成本优势,量产将复用德州工厂的 4680 生产经验,并以干法电极作为核心工艺以降低能耗和资本支出。
Northland Power 已完成波兰两个大型电池储能系统(BESS)项目的融资。这两个项目总规模为 1.2GWh,已签订容量市场(CM)合同。
Varco Energy 高级资产经理 Elliot Squire 指出,技术可用性是最大化电池储能系统(BESS)收益的核心。他探讨了当前及未来电池储能领域的发展趋势。
POSCO Future M与SK On签署约KRW 1.1 trillion(约$800 million)的LFP正极材料供应协议,合同期为2027至2029年。
Micro-Epsilon 推出色散共焦线传感器 confocalLINE CLI8500,每条轮廓含 2,624 个测量点,Z 向分辨率为 0.2 µm。该传感器量程为 7 mm,在整个可用量程内测量频率最高达 2 kHz,沿线方向倾角最高可达 ±80°,适用于哑光、高反射及透明表面的测量。
康耐视推出 In-Sight 1750 Series 晶圆与面板识别系统,结合 AI、先进成像与专用照明,旨在改善追溯并减少生产中断。系统可读取多种退化标记及难处理衬底上的标识,以减少人工干预并维持产能。针对现有 In-Sight 1740 用户,系统支持任务转换和升级,并提供基于网页的配置体验及内置读取日志,辅助质量与过程控制;更多信息见 www.cognex.com。
LMATE将在香港消费电子展展示面向快充电动汽车电池的无卤阻燃胶粘剂、耐热胶带及电池包底部和侧壁树脂涂层方案。其反应型设计将阻燃功能化学引入胶粘树脂,旨在减少阻燃组分迁移及粘接性能下降。指定胶带试样测试达到UL 94 VTM-0等级,实际应用性能与合规性仍需按具体条件另行验证。